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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2015 | 〜130,000 | ホワイト系 | 31〜92 | 90% | 2024/09/07 |
| ハイグレード | 2013 | 〜90,000 | グレー系 | 35〜98 | 90% | 2024/09/06 |
| スタンダードグレード | 2016 | 〜70,000 | ブラック系 | 78〜122 | 90% | 2024/09/05 |
| ハイグレード | 2017 | 〜80,000 | シルバー系 | 87〜158 | 90% | 2024/09/04 |
| ハイグレード | 2015 | 〜45,000 | ブラック系 | 58〜120 | 90% | 2024/09/02 |
| ハイグレード | 2016 | 〜110,000 | ホワイト系 | 88〜126 | 90% | 2024/09/02 |
| ハイグレード | 2014 | 〜110,000 | ホワイト系 | 50〜113 | 90% | 2024/09/02 |
| ハイグレード | 2022 | 〜85,000 | ホワイト系 | 110〜158 | 90% | 2024/08/28 |
| ハイグレード | 2021 | 〜85,000 | ホワイト系 | 110〜158 | 90% | 2024/08/28 |
| ハイグレード | 2013 | 〜50,000 | ブラック系 | 49〜117 | 90% | 2024/08/22 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2016（8年落ち） | 130.2万円 | − | − |
| 2015（9年落ち） | 116.8万円 | − | − |
| 2014（10年落ち） | 106.7万円 | 106.7万円 | 0.0万円 |
| 2013（11年落ち） | 78.2万円 | 78.2万円 | 0.0万円 |
| 2012（12年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | 106.7万円 | 106.7万円 | 0.0万円 |
| 3万km | − | 108.4万円 | − |
| 4万km | − | − | − |
| 5万km | 120.0万円 | − | − |
| 6万km | 113.9万円 | 113.9万円 | 0.0万円 |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | − | − | − |
| 9万km | − | − | − |
| 10万km | 133.7万円 | − | − |
| 11万km | 108.8万円 | 95.8万円 | ＋13.0万円 |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | 92.8万円 | − | − |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | 117.3万円 | − | − |
| 16万km | 117.3万円 | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
