グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 1998 | 〜55,000 | ホワイト系 | 〜12 | 90% | 2024/04/26 |
スタンダードグレード | 1994 | 〜10,000 | − | 〜13 | 80% | 2024/04/26 |
エコグレード | 1994 | 〜10,000 | − | 〜10 | 80% | 2024/04/26 |
ハイグレード | 2010 | 〜100,000 | ホワイト系 | 37〜66 | 90% | 2024/04/24 |
スタンダードグレード | 1993 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜13 | 90% | 2024/04/12 |
ハイグレード | 1993 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜17 | 90% | 2024/04/12 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜100,000 | ホワイト系 | 21〜43 | 90% | 2024/04/09 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜100,000 | ホワイト系 | 21〜43 | 90% | 2024/04/09 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜100,000 | ホワイト系 | 21〜43 | 90% | 2024/04/09 |
エコグレード | 2007 | 〜50,000 | ホワイト系 | 19〜40 | 90% | 2024/04/05 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | − | 107.0万円 | − |
2018(6年落ち) | − | 100.4万円 | − |
2017(7年落ち) | − | − | − |
2016(8年落ち) | 93.3万円 | 97.5万円 | -4.2万円 |
2015(9年落ち) | − | 89.8万円 | − |
2014(10年落ち) | 77.1万円 | 74.7万円 | +2.4万円 |
2013(11年落ち) | 82.7万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 56.1万円 | 55.4万円 | +0.7万円 |
2011(13年落ち) | 64.9万円 | − | − |
2010(14年落ち) | 56.3万円 | 71.3万円 | -15.0万円 |
2009(15年落ち) | 50.1万円 | 55.4万円 | -5.2万円 |
2008(16年落ち) | − | 50.1万円 | − |
2007(17年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | − | 81.2万円 | − |
3万km | 82.7万円 | 96.3万円 | -13.6万円 |
4万km | − | 72.9万円 | − |
5万km | 54.6万円 | 54.6万円 | 0.0万円 |
6万km | − | 58.9万円 | − |
7万km | 71.5万円 | 71.5万円 | 0.0万円 |
8万km | 56.3万円 | − | − |
9万km | − | 65.3万円 | − |
10万km | 66.9万円 | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | − | − | − |
13万km | 56.1万円 | 56.1万円 | 0.0万円 |
14万km | 73.0万円 | 73.0万円 | 0.0万円 |
15万km | − | − | − |
16万km | 54.4万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。