グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2021 | 〜25,000 | ホワイト系 | 73〜114 | 90% | 2025/04/01 |
ハイグレード | 2003 | 〜75,000 | シルバー系 | 26〜49 | 90% | 2025/03/31 |
スタンダードグレード | 1996 | 〜10,000 | ホワイト系 | 〜18 | 90% | 2025/03/31 |
エコグレード | 2011 | 〜70,000 | ホワイト系 | 15〜54 | 90% | 2025/03/29 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜70,000 | ホワイト系 | 38〜63 | 90% | 2025/03/29 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜20,000 | ブルー系 | 73〜114 | 90% | 2025/03/22 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜30,000 | ホワイト系 | 47〜80 | 90% | 2025/03/22 |
ハイグレード | 2015 | 〜120,000 | ホワイト系 | 44〜84 | 90% | 2025/03/21 |
スタンダードグレード | 2006 | 〜110,000 | ホワイト系 | 20〜42 | 90% | 2025/03/20 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜20,000 | ホワイト系 | 47〜87 | 90% | 2025/03/19 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(4年落ち) | 91.1万円 | 91.1万円 | 0.0万円 |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | 103.7万円 | 102.9万円 | +0.8万円 |
2018(7年落ち) | 86.5万円 | 86.5万円 | 0.0万円 |
2017(8年落ち) | 101.6万円 | 103.8万円 | -2.2万円 |
2016(9年落ち) | 87.0万円 | 87.0万円 | 0.0万円 |
2015(10年落ち) | 82.1万円 | 82.3万円 | -0.2万円 |
2014(11年落ち) | 70.6万円 | 71.5万円 | -0.9万円 |
2013(12年落ち) | 63.5万円 | 62.1万円 | +1.5万円 |
2012(13年落ち) | − | − | − |
2011(14年落ち) | 60.5万円 | 60.9万円 | -0.4万円 |
2010(15年落ち) | 54.4万円 | 54.4万円 | 0.0万円 |
2009(16年落ち) | 57.1万円 | 57.1万円 | 0.0万円 |
2008(17年落ち) | 43.6万円 | 51.8万円 | -8.2万円 |
2007(18年落ち) | − | 49.0万円 | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 94.3万円 | 94.3万円 | 0.0万円 |
2万km | 83.8万円 | 69.4万円 | +14.3万円 |
3万km | 83.9万円 | 94.3万円 | -10.4万円 |
4万km | 59.0万円 | 59.0万円 | 0.0万円 |
5万km | 49.8万円 | 58.6万円 | -8.8万円 |
6万km | 52.3万円 | 57.3万円 | -5.0万円 |
7万km | 53.5万円 | 56.7万円 | -3.2万円 |
8万km | − | − | − |
9万km | 88.6万円 | 88.6万円 | 0.0万円 |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 69.5万円 | 54.6万円 | +14.9万円 |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。