グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2009 | 〜80,000 | グレー系 | 15〜39 | 90% | 2025/02/14 |
− | 2010 | 〜20,000 | レッド系 | 25〜45 | 90% | 2025/02/14 |
エコグレード | 2010 | 〜70,000 | シルバー系 | 10〜40 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜70,000 | シルバー系 | 16〜46 | 90% | 2025/02/12 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜25,000 | グレー系 | 147〜211 | 90% | 2025/02/12 |
エコグレード | 2012 | 150,001〜 | ホワイト系 | 21〜39 | 90% | 2025/02/11 |
ハイグレード | 2019 | 〜120,000 | ブラック系 | 114〜192 | 90% | 2025/02/10 |
スタンダードグレード | 2013 | 150,001〜 | ホワイト系 | 28〜59 | 90% | 2025/02/10 |
スタンダードグレード | 2013 | 150,001〜 | ホワイト系 | 28〜59 | 90% | 2025/02/10 |
ハイグレード | 2021 | 〜55,000 | ブラック系 | 150〜201 | 90% | 2025/02/10 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | 374.0万円 | 374.0万円 | 0.0万円 |
2021(4年落ち) | − | 189.1万円 | − |
2020(5年落ち) | 114.9万円 | 114.9万円 | 0.0万円 |
2019(6年落ち) | − | 178.8万円 | − |
2018(7年落ち) | 109.2万円 | 138.9万円 | -29.7万円 |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | − | − | − |
2014(11年落ち) | − | − | − |
2013(12年落ち) | 59.2万円 | 59.6万円 | -0.4万円 |
2012(13年落ち) | 48.8万円 | 50.2万円 | -1.4万円 |
2011(14年落ち) | 48.5万円 | 44.4万円 | +4.1万円 |
2010(15年落ち) | 42.9万円 | 45.8万円 | -2.9万円 |
2009(16年落ち) | 37.1万円 | 37.9万円 | -0.9万円 |
2008(17年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 53.3万円 | 124.8万円 | -71.5万円 |
3万km | − | − | − |
4万km | 109.2万円 | 172.8万円 | -63.6万円 |
5万km | 49.8万円 | 53.5万円 | -3.7万円 |
6万km | 46.9万円 | 46.4万円 | +0.5万円 |
7万km | 40.2万円 | 46.1万円 | -5.9万円 |
8万km | 41.7万円 | 39.0万円 | +2.7万円 |
9万km | 37.8万円 | 39.9万円 | -2.1万円 |
10万km | 53.9万円 | 47.9万円 | +6.0万円 |
11万km | 40.7万円 | 32.1万円 | +8.6万円 |
12万km | 45.8万円 | 45.0万円 | +0.8万円 |
13万km | 36.1万円 | − | − |
14万km | 39.4万円 | 47.2万円 | -7.7万円 |
15万km | 35.0万円 | 35.0万円 | 0.0万円 |
16万km | 45.0万円 | 55.5万円 | -10.5万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。