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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイグレード | 2023 | − | − | 169〜273 | 80% | 2024/04/26 |
| ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | − | 170〜266 | 80% | 2024/04/26 |
| ハイグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 164〜269 | 90% | 2024/04/25 |
| ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 210〜308 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | ホワイト系 | 183〜280 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2021 | 〜10,000 | ホワイト系 | 193〜306 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2021 | 〜5,000 | ホワイト系 | 189〜299 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2022 | 〜5,000 | ホワイト系 | 187〜303 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 199〜302 | 90% | 2024/04/23 |
| ハイグレード | 2022 | 〜30,000 | ホワイト系 | 185〜280 | 90% | 2024/04/22 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2023（1年落ち） | 264.6万円 | 258.1万円 | ＋6.6万円 |
| 2022（2年落ち） | 292.8万円 | 260.6万円 | ＋32.2万円 |
| 2021（3年落ち） | 281.9万円 | 267.0万円 | ＋14.9万円 |
| 2020（4年落ち） | 260.7万円 | − | − |
| 2019（5年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 271.8万円 | 264.5万円 | ＋7.3万円 |
| 2万km | 286.1万円 | 270.6万円 | ＋15.5万円 |
| 3万km | 265.6万円 | 261.7万円 | ＋3.9万円 |
| 4万km | 259.5万円 | − | − |
| 5万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
