グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | レッド系 | 276〜415 | 90% | 2025/03/19 |
ハイグレード | 2021 | 〜10,000 | ブラック系 | 260〜410 | 90% | 2025/03/18 |
ハイグレード | 2021 | 〜10,000 | ホワイト系 | 261〜411 | 90% | 2025/03/18 |
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | レッド系 | 274〜411 | 90% | 2025/03/16 |
スタンダードグレード | 2024 | 〜20,000 | ホワイト系 | 279〜408 | 90% | 2025/03/15 |
ハイグレード | 2021 | 〜25,000 | レッド系 | 275〜407 | 90% | 2025/03/15 |
エコグレード | 2023 | 〜20,000 | ホワイト系 | 246〜375 | 90% | 2025/03/15 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜15,000 | レッド系 | 235〜384 | 90% | 2025/03/14 |
エコグレード | 2016 | 〜35,000 | ピンク系 | 134〜248 | 90% | 2025/03/12 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜25,000 | ホワイト系 | 151〜271 | 90% | 2025/03/11 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 396.9万円 | 404.3万円 | -7.4万円 |
2023(2年落ち) | 383.5万円 | 383.5万円 | 0.0万円 |
2022(3年落ち) | 397.8万円 | 414.9万円 | -17.0万円 |
2021(4年落ち) | 412.1万円 | 421.5万円 | -9.4万円 |
2020(5年落ち) | 449.2万円 | 426.9万円 | +22.3万円 |
2019(6年落ち) | − | 228.9万円 | − |
2018(7年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 396.9万円 | 418.0万円 | -21.1万円 |
2万km | − | 431.9万円 | − |
3万km | − | − | − |
4万km | − | 408.2万円 | − |
5万km | 426.9万円 | 426.9万円 | 0.0万円 |
6万km | − | 411.5万円 | − |
7万km | − | − | − |
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