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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| − | 2023 | 〜45,000 | ホワイト系 | 135〜193 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2023 | 〜55,000 | ホワイト系 | 151〜202 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2025 | 〜10,000 | ホワイト系 | 173〜247 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2025 | 〜60,000 | ホワイト系 | 132〜202 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2021 | 〜15,000 | ホワイト系 | 148〜209 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2025 | 〜5,000 | ホワイト系 | 189〜233 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2025 | 〜10,000 | ホワイト系 | 173〜247 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2020 | 〜60,000 | ホワイト系 | 127〜182 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2025 | 〜5,000 | ホワイト系 | 189〜233 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2022 | 〜70,000 | ホワイト系 | 148〜194 | 90% | 2025/06/03 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2024（1年落ち） | 203.3万円 | 190.2万円 | ＋13.1万円 |
| 2023（2年落ち） | 211.9万円 | 213.1万円 | -1.2万円 |
| 2022（3年落ち） | 208.4万円 | 210.2万円 | -1.8万円 |
| 2021（4年落ち） | 201.4万円 | 202.0万円 | -0.6万円 |
| 2020（5年落ち） | 197.0万円 | 204.4万円 | -7.4万円 |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 1万km | 211.8万円 | 224.4万円 | -12.6万円 |
| 2万km | 203.8万円 | 203.6万円 | ＋0.3万円 |
| 3万km | 208.5万円 | 209.0万円 | -0.5万円 |
| 4万km | 204.9万円 | 208.5万円 | -3.6万円 |
| 5万km | 197.7万円 | 194.1万円 | ＋3.6万円 |
| 6万km | 203.2万円 | 205.3万円 | -2.1万円 |
| 7万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
