グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2024 | 〜10,000 | 紺系 | 88〜145 | 90% | 2024/04/23 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜110,000 | その他 | 30〜77 | 90% | 2024/04/17 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜110,000 | ブルー系 | 30〜77 | 90% | 2024/04/17 |
ハイグレード | 2012 | 〜120,000 | ホワイト系 | 18〜41 | 90% | 2024/04/07 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜150,000 | ホワイト系 | 30〜72 | 90% | 2024/04/05 |
ハイグレード | 2022 | 〜40,000 | ブラック系 | 85〜142 | 90% | 2024/04/03 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜140,000 | ホワイト系 | 35〜72 | 90% | 2024/03/28 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ホワイト系 | 77〜127 | 90% | 2024/03/18 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ブラック系 | 84〜135 | 90% | 2024/03/14 |
ハイグレード | 2019 | 〜75,000 | ブラック系 | 85〜172 | 90% | 2024/03/01 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | − | 144.4万円 | − |
2020(4年落ち) | − | 95.8万円 | − |
2019(5年落ち) | 146.4万円 | 99.6万円 | +46.8万円 |
2018(6年落ち) | 114.2万円 | 113.8万円 | +0.3万円 |
2017(7年落ち) | 81.0万円 | 86.8万円 | -5.8万円 |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | 77.5万円 | − | − |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | − | 142.8万円 | − |
2万km | − | − | − |
3万km | − | − | − |
4万km | − | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | − | 86.0万円 | − |
7万km | 92.9万円 | 94.3万円 | -1.5万円 |
8万km | 173.0万円 | − | − |
9万km | 119.9万円 | 119.9万円 | 0.0万円 |
10万km | 113.8万円 | 113.8万円 | 0.0万円 |
11万km | 77.5万円 | 126.5万円 | -49.0万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | 80.8万円 | 81.1万円 | -0.3万円 |
14万km | 79.4万円 | 95.1万円 | -15.7万円 |
15万km | 72.4万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。