※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2016 | 150,001〜 | 紺系 | 34〜69 | 90% | 2025/06/30 |
− | 2016 | 150,001〜 | シルバー系 | 29〜63 | 90% | 2025/06/30 |
ハイグレード | 2018 | 〜100,000 | シルバー系 | 52〜102 | 90% | 2025/06/27 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜100,000 | シルバー系 | 43〜92 | 90% | 2025/06/27 |
エコグレード | 2018 | 〜100,000 | シルバー系 | 34〜82 | 90% | 2025/06/24 |
− | 2006 | 150,001〜 | ホワイト系 | 18〜34 | 90% | 2025/06/21 |
スタンダードグレード | 2025 | 〜50,000 | ホワイト系 | 96〜150 | 90% | 2025/06/19 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜150,000 | シルバー系 | 67〜106 | 90% | 2025/06/17 |
− | 2014 | 〜150,000 | ホワイト系 | 18〜37 | 90% | 2025/06/13 |
エコグレード | 2016 | 〜110,000 | ホワイト系 | 33〜53 | 90% | 2025/06/12 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(3年落ち) | 129.0万円 | 122.2万円 | +6.8万円 |
2021(4年落ち) | 130.7万円 | 125.6万円 | +5.1万円 |
2020(5年落ち) | 115.3万円 | 114.1万円 | +1.3万円 |
2019(6年落ち) | − | 99.1万円 | − |
2018(7年落ち) | 82.2万円 | 116.3万円 | -34.1万円 |
2017(8年落ち) | 108.5万円 | 108.5万円 | 0.0万円 |
2016(9年落ち) | 66.2万円 | 76.7万円 | -10.5万円 |
2015(10年落ち) | − | − | − |
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調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 133.5万円 | 139.5万円 | -6.0万円 |
3万km | 113.4万円 | 123.6万円 | -10.2万円 |
4万km | 112.4万円 | 111.6万円 | +0.8万円 |
5万km | 122.5万円 | 123.1万円 | -0.6万円 |
6万km | 132.1万円 | 132.1万円 | 0.0万円 |
7万km | − | − | − |
8万km | 93.9万円 | 93.9万円 | 0.0万円 |
9万km | 108.2万円 | 109.0万円 | -0.8万円 |
10万km | 76.2万円 | 66.2万円 | +10.0万円 |
11万km | 107.1万円 | 108.5万円 | -1.4万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | 115.7万円 | − |
15万km | 112.5万円 | 118.6万円 | -6.1万円 |
16万km | 100.8万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。