グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2002 | 150,001〜 | 紺系 | 29〜69 | 90% | 2025/05/12 |
ハイグレード | 2019 | 〜5,000 | シルバー系 | 58〜105 | 90% | 2025/05/09 |
− | 2015 | 〜35,000 | 紺系 | 37〜64 | 90% | 2025/05/02 |
スタンダードグレード | 2000 | 150,001〜 | シルバー系 | 5〜27 | 90% | 2025/05/01 |
ハイグレード | 2014 | 〜90,000 | 紺系 | 32〜53 | 90% | 2025/05/01 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜50,000 | シルバー系 | 55〜105 | 90% | 2025/04/30 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | シルバー系 | 30〜56 | 90% | 2025/04/23 |
ハイグレード | 2019 | 〜75,000 | ブラック系 | 80〜122 | 90% | 2025/04/12 |
スタンダードグレード | 2019 | 150,001〜 | シルバー系 | 19〜57 | 90% | 2025/03/29 |
ハイグレード | 2000 | 〜80,000 | シルバー系 | 〜6 | 90% | 2025/03/17 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2020(5年落ち) | 70.1万円 | 70.1万円 | 0.0万円 |
2019(6年落ち) | 50.8万円 | 50.8万円 | 0.0万円 |
2018(7年落ち) | − | − | − |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | 40.3万円 | 38.9万円 | +1.4万円 |
2014(11年落ち) | 7.3万円 | 7.3万円 | 0.0万円 |
2013(12年落ち) | 9.7万円 | 9.7万円 | 0.0万円 |
2012(13年落ち) | 8.4万円 | 8.4万円 | 0.0万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
2010(15年落ち) | − | − | − |
2009(16年落ち) | − | 7.4万円 | − |
2008(17年落ち) | 6.6万円 | 6.6万円 | 0.0万円 |
2007(18年落ち) | 8.1万円 | 8.1万円 | 0.0万円 |
2006(19年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
3万km | − | 61.8万円 | − |
4万km | 64.6万円 | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | − | − | − |
7万km | − | − | − |
8万km | 6.5万円 | 6.5万円 | 0.0万円 |
9万km | − | − | − |
10万km | 7.1万円 | 7.1万円 | 0.0万円 |
11万km | 70.1万円 | 70.1万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | − | − | − |
16万km | 28.8万円 | 15.9万円 | +12.8万円 |
17万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。