グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2020 | 〜50,000 | ブラック系 | 121〜175 | 90% | 2025/04/18 |
ハイグレード | 2018 | 〜65,000 | レッド系 | 90〜143 | 90% | 2025/04/17 |
ハイグレード | 2024 | 〜20,000 | ホワイト系 | 144〜174 | 90% | 2025/04/17 |
ハイグレード | 2023 | 〜15,000 | ホワイト系 | 135〜164 | 90% | 2025/04/16 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜85,000 | ホワイト系 | 37〜78 | 90% | 2025/04/15 |
ハイグレード | 2018 | 〜65,000 | 紺系 | 90〜141 | 90% | 2025/04/15 |
ハイグレード | 2019 | 〜45,000 | ホワイト系 | 109〜155 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2020 | 〜80,000 | ホワイト系 | 106〜161 | 90% | 2025/04/14 |
ハイグレード | 2019 | 〜65,000 | ブラック系 | 110〜158 | 90% | 2025/04/11 |
ハイグレード | 2020 | 〜80,000 | グレー系 | 105〜160 | 90% | 2025/04/11 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 194.3万円 | 197.7万円 | -3.4万円 |
2023(2年落ち) | 182.7万円 | 189.5万円 | -6.9万円 |
2022(3年落ち) | 166.8万円 | 170.7万円 | -3.9万円 |
2021(4年落ち) | 202.2万円 | 202.2万円 | 0.0万円 |
2020(5年落ち) | 179.1万円 | 195.5万円 | -16.4万円 |
2019(6年落ち) | 85.4万円 | 105.3万円 | -19.8万円 |
2018(7年落ち) | 72.5万円 | 82.9万円 | -10.4万円 |
2017(8年落ち) | 70.8万円 | 74.9万円 | -4.1万円 |
2016(9年落ち) | 62.5万円 | 66.3万円 | -3.8万円 |
2015(10年落ち) | − | − | − |
2014(11年落ち) | 18.1万円 | − | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 191.3万円 | 197.1万円 | -5.7万円 |
2万km | 178.9万円 | 184.7万円 | -5.9万円 |
3万km | 175.6万円 | 182.2万円 | -6.6万円 |
4万km | 68.8万円 | 135.0万円 | -66.2万円 |
5万km | 171.4万円 | 169.6万円 | +1.8万円 |
6万km | − | 80.9万円 | − |
7万km | 92.7万円 | 135.6万円 | -42.9万円 |
8万km | 82.0万円 | 82.6万円 | -0.6万円 |
9万km | 71.1万円 | 110.0万円 | -38.9万円 |
10万km | 73.1万円 | 83.4万円 | -10.4万円 |
11万km | 55.4万円 | 92.4万円 | -37.0万円 |
12万km | 117.6万円 | 155.8万円 | -38.2万円 |
13万km | 69.0万円 | 69.0万円 | 0.0万円 |
14万km | − | − | − |
15万km | 53.5万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。