グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2018 | 〜100,000 | ブルー系 | 23〜60 | 90% | 2025/06/03 |
ハイグレード | 2019 | 〜45,000 | 紺系 | 96〜140 | 90% | 2025/06/03 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜25,000 | ホワイト系 | 131〜174 | 90% | 2025/06/02 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜45,000 | ブラック系 | 28〜66 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2019 | 〜75,000 | ブラック系 | 94〜130 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2023 | 〜15,000 | グレー系 | 123〜144 | 90% | 2025/06/01 |
ハイグレード | 2023 | 〜25,000 | ホワイト系 | 186〜221 | 90% | 2025/05/31 |
ハイグレード | 2019 | 〜40,000 | ホワイト系 | 116〜159 | 90% | 2025/05/31 |
ハイグレード | 2021 | 〜30,000 | ホワイト系 | 140〜190 | 90% | 2025/05/31 |
ハイグレード | 2021 | 〜80,000 | ホワイト系 | 110〜174 | 90% | 2025/05/31 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 172.7万円 | 189.1万円 | -16.4万円 |
2023(2年落ち) | 159.7万円 | 182.1万円 | -22.4万円 |
2022(3年落ち) | 169.0万円 | 165.5万円 | +3.5万円 |
2021(4年落ち) | 178.8万円 | 197.6万円 | -18.8万円 |
2020(5年落ち) | 162.7万円 | 182.1万円 | -19.5万円 |
2019(6年落ち) | 135.0万円 | 80.0万円 | +55.0万円 |
2018(7年落ち) | 84.0万円 | 84.2万円 | -0.2万円 |
2017(8年落ち) | 69.7万円 | 70.8万円 | -1.1万円 |
2016(9年落ち) | − | 62.5万円 | − |
2015(10年落ち) | 18.5万円 | − | − |
2014(11年落ち) | − | 18.1万円 | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 184.5万円 | 197.4万円 | -12.9万円 |
2万km | 161.9万円 | 178.3万円 | -16.5万円 |
3万km | 163.2万円 | 168.1万円 | -4.9万円 |
4万km | 149.2万円 | 150.1万円 | -0.9万円 |
5万km | 158.1万円 | 176.8万円 | -18.6万円 |
6万km | 130.7万円 | − | − |
7万km | 94.0万円 | 92.7万円 | +1.3万円 |
8万km | 112.5万円 | 84.3万円 | +28.2万円 |
9万km | 81.8万円 | 81.8万円 | 0.0万円 |
10万km | 75.6万円 | 85.3万円 | -9.8万円 |
11万km | 55.4万円 | 55.4万円 | 0.0万円 |
12万km | 75.8万円 | 75.8万円 | 0.0万円 |
13万km | 77.5万円 | 79.4万円 | -1.9万円 |
14万km | 43.7万円 | − | − |
15万km | 53.6万円 | 53.6万円 | 0.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。