グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 145〜193 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | ホワイト系 | 119〜166 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | レッド系 | 117〜163 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜45,000 | レッド系 | 113〜161 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜55,000 | レッド系 | 107〜158 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜35,000 | レッド系 | 115〜164 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜40,000 | レッド系 | 117〜163 | 90% | 2025/01/17 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 131〜188 | 90% | 2025/01/16 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜50,000 | シルバー系 | 101〜152 | 90% | 2025/01/16 |
スタンダードグレード | 2022 | 〜50,000 | シルバー系 | 153〜206 | 90% | 2025/01/16 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | 205.8万円 | 202.5万円 | +3.4万円 |
2022(3年落ち) | 190.3万円 | 187.5万円 | +2.8万円 |
2021(4年落ち) | 202.1万円 | 190.7万円 | +11.4万円 |
2020(5年落ち) | 197.6万円 | 196.3万円 | +1.4万円 |
2019(6年落ち) | 158.8万円 | 173.7万円 | -14.9万円 |
2018(7年落ち) | 155.2万円 | 161.8万円 | -6.6万円 |
2017(8年落ち) | 87.9万円 | 153.2万円 | -65.2万円 |
2016(9年落ち) | 73.8万円 | − | − |
2015(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 197.1万円 | 197.1万円 | +0.1万円 |
2万km | 193.9万円 | 193.0万円 | +0.9万円 |
3万km | 198.6万円 | 187.2万円 | +11.4万円 |
4万km | 202.4万円 | 178.4万円 | +24.0万円 |
5万km | 61.9万円 | 196.9万円 | -135.0万円 |
6万km | 153.7万円 | 179.5万円 | -25.8万円 |
7万km | 175.8万円 | 187.5万円 | -11.7万円 |
8万km | 140.2万円 | 164.0万円 | -23.8万円 |
9万km | 114.0万円 | 162.2万円 | -48.2万円 |
10万km | 82.7万円 | − | − |
11万km | 92.4万円 | − | − |
12万km | 112.9万円 | 112.9万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
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