グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2018 | 〜70,000 | ホワイト系 | 152〜217 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2003 | 〜65,000 | ブラック系 | 〜31 | 90% | 2024/07/25 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜35,000 | ホワイト系 | 136〜216 | 90% | 2024/07/21 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜65,000 | ブラック系 | 95〜170 | 90% | 2024/07/20 |
ハイグレード | 2017 | 〜40,000 | ホワイト系 | 143〜231 | 90% | 2024/07/17 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜50,000 | 紺系 | 180〜253 | 90% | 2024/07/17 |
ハイグレード | 2019 | 〜50,000 | ブラック系 | 175〜246 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2019 | 〜50,000 | ブラック系 | 175〜246 | 90% | 2024/07/16 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜55,000 | ホワイト系 | 142〜220 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2015 | 〜55,000 | ホワイト系 | 112〜197 | 90% | 2024/07/15 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | 229.4万円 | 227.3万円 | +2.0万円 |
2020(4年落ち) | 254.8万円 | 236.4万円 | +18.3万円 |
2019(5年落ち) | 238.2万円 | 238.5万円 | -0.3万円 |
2018(6年落ち) | 219.1万円 | 214.6万円 | +4.6万円 |
2017(7年落ち) | 208.0万円 | 201.0万円 | +7.0万円 |
2016(8年落ち) | 188.1万円 | 181.1万円 | +7.0万円 |
2015(9年落ち) | 175.3万円 | 175.4万円 | -0.1万円 |
2014(10年落ち) | 141.0万円 | − | − |
2013(11年落ち) | 37.7万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 29.5万円 | − | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
2010(14年落ち) | 31.3万円 | − | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 218.3万円 | − | − |
2万km | 212.8万円 | − | − |
3万km | 246.5万円 | 235.9万円 | +10.6万円 |
4万km | 225.9万円 | 204.6万円 | +21.4万円 |
5万km | 196.5万円 | 193.7万円 | +2.8万円 |
6万km | 201.1万円 | 211.4万円 | -10.3万円 |
7万km | 211.4万円 | 211.6万円 | -0.2万円 |
8万km | 185.0万円 | 184.3万円 | +0.7万円 |
9万km | 191.4万円 | 206.0万円 | -14.7万円 |
10万km | 181.0万円 | − | − |
11万km | 173.8万円 | 198.5万円 | -24.8万円 |
12万km | 79.8万円 | 181.9万円 | -102.1万円 |
13万km | 79.2万円 | 127.5万円 | -48.3万円 |
14万km | − | 152.4万円 | − |
15万km | 62.8万円 | 143.5万円 | -80.7万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。