グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2002 | 〜150,000 | ホワイト系 | 1〜14 | 90% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜45,000 | シルバー系 | 51〜89 | 90% | 2024/03/27 |
エコグレード | 2017 | 〜45,000 | シルバー系 | 45〜82 | 90% | 2024/03/27 |
エコグレード | 2019 | 〜45,000 | シルバー系 | 62〜95 | 90% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜45,000 | シルバー系 | 51〜89 | 90% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜45,000 | シルバー系 | 51〜89 | 90% | 2024/03/27 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜20,000 | ホワイト系 | 61〜106 | 90% | 2024/03/26 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜30,000 | ホワイト系 | 41〜92 | 90% | 2024/03/26 |
ハイグレード | 2009 | 〜65,000 | ブラック系 | 25〜39 | 90% | 2024/03/25 |
ハイグレード | 2013 | 〜90,000 | ホワイト系 | 25〜50 | 90% | 2024/03/25 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | 102.8万円 | 131.3万円 | -28.5万円 |
2018(6年落ち) | 91.4万円 | 100.6万円 | -9.2万円 |
2017(7年落ち) | 84.2万円 | 104.4万円 | -20.1万円 |
2016(8年落ち) | 76.0万円 | 79.3万円 | -3.3万円 |
2015(9年落ち) | 66.9万円 | 81.3万円 | -14.4万円 |
2014(10年落ち) | 44.8万円 | 75.2万円 | -30.4万円 |
2013(11年落ち) | 45.8万円 | 60.6万円 | -14.8万円 |
2012(12年落ち) | 30.5万円 | 58.3万円 | -27.8万円 |
2011(13年落ち) | 43.8万円 | 42.5万円 | +1.3万円 |
2010(14年落ち) | − | 22.5万円 | − |
2009(15年落ち) | − | 8.7万円 | − |
2008(16年落ち) | − | − | − |
2007(17年落ち) | − | 9.4万円 | − |
2006(18年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 52.6万円 | 61.9万円 | -9.3万円 |
2万km | 92.6万円 | 96.9万円 | -4.3万円 |
3万km | 102.8万円 | 104.7万円 | -1.9万円 |
4万km | 71.9万円 | 69.0万円 | +2.9万円 |
5万km | 86.5万円 | 100.8万円 | -14.3万円 |
6万km | 78.6万円 | 76.9万円 | +1.7万円 |
7万km | 68.8万円 | 79.8万円 | -11.0万円 |
8万km | 66.6万円 | 76.7万円 | -10.2万円 |
9万km | 47.3万円 | 73.7万円 | -26.4万円 |
10万km | 44.0万円 | 64.8万円 | -20.8万円 |
11万km | 62.6万円 | 60.9万円 | +1.7万円 |
12万km | 44.1万円 | 76.4万円 | -32.3万円 |
13万km | 37.2万円 | 54.9万円 | -17.8万円 |
14万km | 34.7万円 | 56.8万円 | -22.1万円 |
15万km | 45.4万円 | 49.5万円 | -4.1万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。