※上記の金額は弊社保有データから算出したシミュレーション値です。上記金額での査定・売却を保証するものではありません。
グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2014 | 〜120,000 | 紺系 | 29〜50 | 90% | 2025/07/10 |
ハイグレード | 2013 | 〜100,000 | 紺系 | 25〜46 | 90% | 2025/07/10 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | ブラウン系 | 21〜42 | 90% | 2025/07/09 |
− | 2012 | 〜150,000 | レッド系 | 17〜35 | 90% | 2025/07/06 |
エコグレード | 2013 | 〜120,000 | ホワイト系 | 20〜41 | 90% | 2025/07/06 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜100,000 | パープル系 | 22〜44 | 90% | 2025/07/01 |
スタンダードグレード | 2013 | 〜70,000 | シルバー系 | 17〜47 | 90% | 2025/06/30 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜60,000 | 紺系 | 46〜66 | 90% | 2025/06/29 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜120,000 | パープル系 | 24〜50 | 90% | 2025/06/28 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜90,000 | レッド系 | 19〜37 | 90% | 2025/06/28 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2016(9年落ち) | 72.6万円 | 72.6万円 | 0.0万円 |
2015(10年落ち) | 54.4万円 | 52.9万円 | +1.5万円 |
2014(11年落ち) | 49.2万円 | 49.2万円 | 0.0万円 |
2013(12年落ち) | 44.4万円 | 47.0万円 | -2.6万円 |
2012(13年落ち) | 39.5万円 | 39.2万円 | +0.3万円 |
2011(14年落ち) | − | − | − |
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調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 46.4万円 | 46.4万円 | 0.0万円 |
2万km | 37.2万円 | − | − |
3万km | 74.8万円 | 74.8万円 | 0.0万円 |
4万km | 57.2万円 | 57.2万円 | 0.0万円 |
5万km | − | − | − |
6万km | 41.7万円 | − | − |
7万km | 56.6万円 | 56.3万円 | +0.3万円 |
8万km | 45.1万円 | 45.4万円 | -0.3万円 |
9万km | 46.8万円 | 47.2万円 | -0.4万円 |
10万km | 49.0万円 | 50.0万円 | -1.0万円 |
11万km | 51.6万円 | 50.8万円 | +0.9万円 |
12万km | 49.9万円 | 51.0万円 | -1.1万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | 48.7万円 | 48.7万円 | 0.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。