グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2014 | 〜130,000 | ホワイト系 | 13〜42 | 80% | 2024/07/26 |
エコグレード | 2018 | 〜140,000 | レッド系 | 93〜143 | 90% | 2024/07/21 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜85,000 | ホワイト系 | 134〜191 | 90% | 2024/07/17 |
ハイグレード | 2020 | 〜40,000 | ブラック系 | 173〜236 | 90% | 2024/07/14 |
ハイグレード | 2017 | 〜120,000 | ブルー系 | 94〜152 | 90% | 2024/07/13 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜60,000 | ホワイト系 | 133〜181 | 90% | 2024/07/13 |
ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 188〜260 | 90% | 2024/07/11 |
ハイグレード | 2023 | 〜5,000 | ホワイト系 | 188〜260 | 90% | 2024/07/11 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜10,000 | ホワイト系 | 166〜221 | 90% | 2024/06/27 |
スタンダードグレード | 2020 | − | ホワイト系 | 〜19 | 90% | 2024/06/27 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 255.6万円 | − | − |
2022(2年落ち) | 236.9万円 | 213.2万円 | +23.7万円 |
2021(3年落ち) | 188.6万円 | 183.2万円 | +5.4万円 |
2020(4年落ち) | 224.8万円 | 220.0万円 | +4.9万円 |
2019(5年落ち) | 117.2万円 | 207.9万円 | -90.7万円 |
2018(6年落ち) | 179.0万円 | 180.4万円 | -1.5万円 |
2017(7年落ち) | 149.2万円 | 162.2万円 | -12.9万円 |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | 51.5万円 | 52.1万円 | -0.6万円 |
2013(11年落ち) | 23.2万円 | 23.2万円 | 0.0万円 |
2012(12年落ち) | − | 18.0万円 | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 256.2万円 | 211.0万円 | +45.3万円 |
2万km | 229.8万円 | 212.8万円 | +17.0万円 |
3万km | 190.1万円 | 201.7万円 | -11.6万円 |
4万km | 225.4万円 | 221.2万円 | +4.2万円 |
5万km | 167.9万円 | 165.2万円 | +2.7万円 |
6万km | 181.7万円 | 105.3万円 | +76.5万円 |
7万km | 157.6万円 | 165.7万円 | -8.1万円 |
8万km | 188.8万円 | 181.7万円 | +7.1万円 |
9万km | 191.2万円 | 104.9万円 | +86.2万円 |
10万km | 143.5万円 | 142.5万円 | +1.0万円 |
11万km | 147.1万円 | 143.9万円 | +3.2万円 |
12万km | 152.0万円 | − | − |
13万km | 42.9万円 | − | − |
14万km | 143.1万円 | − | − |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。