グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2015 | 〜50,000 | ホワイト系 | 31〜46 | 90% | 2025/03/19 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜35,000 | シルバー系 | 24〜36 | 90% | 2025/03/19 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜75,000 | ホワイト系 | 35〜60 | 90% | 2025/03/19 |
エコグレード | 2013 | 〜85,000 | ブラック系 | 14〜33 | 90% | 2025/03/17 |
ハイグレード | 2008 | 〜60,000 | ホワイト系 | 18〜27 | 90% | 2025/03/16 |
スタンダードグレード | 2008 | 〜60,000 | ホワイト系 | 17〜26 | 90% | 2025/03/16 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜110,000 | ホワイト系 | 28〜44 | 90% | 2025/03/16 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜25,000 | シルバー系 | 45〜71 | 90% | 2025/03/15 |
ハイグレード | 2008 | 〜60,000 | ホワイト系 | 18〜27 | 90% | 2025/03/13 |
スタンダードグレード | 2008 | 〜60,000 | ホワイト系 | 16〜26 | 90% | 2025/03/13 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2016(9年落ち) | 71.9万円 | 75.5万円 | -3.6万円 |
2015(10年落ち) | 58.5万円 | 57.0万円 | +1.5万円 |
2014(11年落ち) | 47.2万円 | 50.7万円 | -3.5万円 |
2013(12年落ち) | 40.2万円 | 46.4万円 | -6.2万円 |
2012(13年落ち) | 28.1万円 | 40.5万円 | -12.4万円 |
2011(14年落ち) | 38.0万円 | 27.4万円 | +10.6万円 |
2010(15年落ち) | 40.6万円 | 42.8万円 | -2.3万円 |
2009(16年落ち) | 37.1万円 | 37.3万円 | -0.3万円 |
2008(17年落ち) | 31.9万円 | 31.7万円 | +0.2万円 |
2007(18年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 44.5万円 | − | − |
2万km | 62.3万円 | − | − |
3万km | 40.4万円 | 76.4万円 | -36.0万円 |
4万km | − | − | − |
5万km | 42.8万円 | 83.6万円 | -40.8万円 |
6万km | 35.6万円 | 35.5万円 | +0.1万円 |
7万km | 66.1万円 | 41.3万円 | +24.8万円 |
8万km | 52.2万円 | 49.3万円 | +3.0万円 |
9万km | 43.8万円 | 45.2万円 | -1.4万円 |
10万km | 60.4万円 | 57.6万円 | +2.8万円 |
11万km | 55.0万円 | 54.0万円 | +1.0万円 |
12万km | 45.7万円 | 42.1万円 | +3.6万円 |
13万km | 52.1万円 | 50.0万円 | +2.0万円 |
14万km | 72.2万円 | 45.8万円 | +26.4万円 |
15万km | 43.9万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。