グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2009 | 〜60,000 | ホワイト系 | 8〜19 | 90% | 2024/03/21 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜30,000 | 紺系 | 23〜37 | 90% | 2024/03/17 |
スタンダードグレード | 2009 | 〜80,000 | シルバー系 | 9〜18 | 90% | 2024/03/17 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜50,000 | シルバー系 | 16〜34 | 90% | 2024/03/16 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜120,000 | シルバー系 | 11〜29 | 90% | 2024/03/16 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜100,000 | シルバー系 | 11〜29 | 90% | 2024/03/16 |
スタンダードグレード | 2010 | 〜85,000 | シルバー系 | 12〜26 | 90% | 2024/03/16 |
エコグレード | 2010 | 〜80,000 | グレー系 | 6〜24 | 90% | 2024/03/10 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜140,000 | レッド系 | 9〜32 | 90% | 2024/03/10 |
エコグレード | 2000 | 〜140,000 | シルバー系 | 〜4 | 90% | 2024/03/09 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2014(10年落ち) | 36.0万円 | 61.3万円 | -25.3万円 |
2013(11年落ち) | 49.6万円 | 58.5万円 | -8.9万円 |
2012(12年落ち) | 47.7万円 | 51.3万円 | -3.7万円 |
2011(13年落ち) | 31.6万円 | 40.3万円 | -8.8万円 |
2010(14年落ち) | 27.5万円 | 34.8万円 | -7.3万円 |
2009(15年落ち) | 21.2万円 | 29.9万円 | -8.7万円 |
2008(16年落ち) | 16.6万円 | 27.7万円 | -11.1万円 |
2007(17年落ち) | 19.7万円 | 28.2万円 | -8.6万円 |
2006(18年落ち) | 16.6万円 | 26.8万円 | -10.2万円 |
2005(19年落ち) | 22.5万円 | 22.5万円 | 0.0万円 |
2004(20年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 26.1万円 | 26.1万円 | 0.0万円 |
2万km | 33.0万円 | 39.8万円 | -6.8万円 |
3万km | − | − | − |
4万km | 27.9万円 | 57.9万円 | -30.0万円 |
5万km | 32.2万円 | 32.9万円 | -0.6万円 |
6万km | 22.8万円 | 50.0万円 | -27.2万円 |
7万km | 33.5万円 | 55.3万円 | -21.8万円 |
8万km | 28.7万円 | 35.0万円 | -6.3万円 |
9万km | 47.4万円 | 29.7万円 | +17.7万円 |
10万km | 22.7万円 | 34.5万円 | -11.8万円 |
11万km | 30.9万円 | 34.1万円 | -3.3万円 |
12万km | 28.2万円 | 35.5万円 | -7.3万円 |
13万km | 16.3万円 | 50.1万円 | -33.8万円 |
14万km | 26.6万円 | 39.7万円 | -13.1万円 |
15万km | 24.3万円 | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。