グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 1999 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜18 | 90% | 2025/05/26 |
エコグレード | 1999 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜18 | 90% | 2025/05/26 |
ハイグレード | 2023 | 〜20,000 | ホワイト系 | 60〜147 | 90% | 2025/05/22 |
− | 1994 | 〜100,000 | シルバー系 | 〜18 | 90% | 2025/05/19 |
− | 1984 | 〜100,000 | シルバー系 | 〜18 | 90% | 2025/05/19 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜65,000 | ホワイト系 | 47〜110 | 90% | 2025/05/17 |
エコグレード | 2019 | 〜65,000 | ホワイト系 | 36〜97 | 90% | 2025/05/17 |
スタンダードグレード | 2012 | 150,001〜 | シルバー系 | 〜19 | 90% | 2025/05/02 |
エコグレード | 2012 | 150,001〜 | シルバー系 | 〜32 | 90% | 2025/05/02 |
スタンダードグレード | 2013 | 150,001〜 | ホワイト系 | 〜40 | 90% | 2025/04/26 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | 147.4万円 | − | − |
2022(3年落ち) | − | − | − |
2021(4年落ち) | − | − | − |
2020(5年落ち) | − | − | − |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | − | − | − |
2017(8年落ち) | 127.6万円 | 123.1万円 | +4.5万円 |
2016(9年落ち) | 67.7万円 | 67.7万円 | 0.0万円 |
2015(10年落ち) | 48.8万円 | 48.8万円 | 0.0万円 |
2014(11年落ち) | 46.8万円 | 46.8万円 | 0.0万円 |
2013(12年落ち) | − | − | − |
2012(13年落ち) | 19.1万円 | 18.7万円 | +0.3万円 |
2011(14年落ち) | − | 19.7万円 | − |
2010(15年落ち) | 18.3万円 | 18.3万円 | 0.0万円 |
2009(16年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 147.4万円 | − | − |
3万km | − | − | − |
4万km | − | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | − | − | − |
7万km | 131.0万円 | 19.7万円 | +111.4万円 |
8万km | 32.6万円 | 18.3万円 | +14.3万円 |
9万km | 82.7万円 | 82.7万円 | 0.0万円 |
10万km | 18.9万円 | 72.2万円 | -53.4万円 |
11万km | − | − | − |
12万km | 67.7万円 | 67.7万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | 18.3万円 | 18.3万円 | 0.0万円 |
15万km | 18.3万円 | 18.3万円 | 0.0万円 |
16万km | 18.7万円 | 33.8万円 | -15.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。