グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2004 | 〜130,000 | シルバー系 | 〜108 | 90% | 2025/05/13 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜55,000 | ホワイト系 | 〜96 | 90% | 2025/05/12 |
スタンダードグレード | 2004 | 〜55,000 | ホワイト系 | 〜96 | 90% | 2025/05/12 |
スタンダードグレード | 2000 | 〜35,000 | ホワイト系 | 9〜24 | 90% | 2025/05/10 |
ハイグレード | 2000 | 〜80,000 | グレー系 | 11〜29 | 90% | 2025/05/03 |
ハイグレード | 1989 | 〜130,000 | ホワイト系 | 4〜31 | 90% | 2025/04/23 |
ハイグレード | 2000 | 〜140,000 | ホワイト系 | 8〜23 | 90% | 2025/04/18 |
ハイグレード | 1999 | 〜150,000 | レッド系 | 8〜21 | 90% | 2025/04/17 |
ハイグレード | 2000 | 〜140,000 | ホワイト系 | 8〜23 | 90% | 2025/04/17 |
− | 1999 | 150,001〜 | シルバー系 | 6〜19 | 90% | 2025/04/15 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2003(22年落ち) | 38.5万円 | 38.5万円 | 0.0万円 |
2002(23年落ち) | 23.1万円 | 23.3万円 | -0.2万円 |
2001(24年落ち) | 25.5万円 | 16.9万円 | +8.6万円 |
2000(25年落ち) | 24.0万円 | 37.3万円 | -13.3万円 |
1999(26年落ち) | 22.1万円 | 22.4万円 | -0.3万円 |
1998(27年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | − | 37.1万円 | − |
3万km | 22.1万円 | 22.1万円 | 0.0万円 |
4万km | − | − | − |
5万km | − | − | − |
6万km | − | 22.9万円 | − |
7万km | − | 43.7万円 | − |
8万km | 24.2万円 | 18.4万円 | +5.8万円 |
9万km | 26.8万円 | 26.8万円 | 0.0万円 |
10万km | 68.0万円 | − | − |
11万km | 24.8万円 | 24.8万円 | 0.0万円 |
12万km | − | 47.7万円 | − |
13万km | 33.4万円 | 26.7万円 | +6.7万円 |
14万km | 24.0万円 | − | − |
15万km | 22.1万円 | 29.7万円 | -7.6万円 |
16万km | 23.4万円 | 30.0万円 | -6.6万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。