グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2018 | 〜55,000 | ブラック系 | 300〜453 | 90% | 2024/07/24 |
ハイグレード | 2014 | 〜110,000 | イエロー系 | 206〜369 | 90% | 2024/07/20 |
ハイグレード | 2016 | 〜110,000 | イエロー系 | 237〜428 | 90% | 2024/07/20 |
ハイグレード | 2011 | 〜120,000 | シルバー系 | 157〜370 | 90% | 2024/07/16 |
ハイグレード | 2011 | 〜110,000 | シルバー系 | 181〜382 | 90% | 2024/07/15 |
ハイグレード | 2018 | 〜50,000 | ブラック系 | 302〜427 | 90% | 2024/07/15 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜130,000 | ホワイト系 | 187〜375 | 90% | 2024/07/13 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜130,000 | ホワイト系 | 187〜375 | 90% | 2024/07/12 |
ハイグレード | 1999 | 150,001〜 | ゴールド系 | 99〜350 | 90% | 2024/07/12 |
ハイグレード | 1999 | 150,001〜 | ゴールド系 | 99〜350 | 90% | 2024/07/12 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 486.4万円 | 500.0万円 | -13.6万円 |
2022(2年落ち) | − | − | − |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | 439.0万円 | 521.7万円 | -82.7万円 |
2019(5年落ち) | 443.6万円 | 469.9万円 | -26.2万円 |
2018(6年落ち) | 456.2万円 | 464.6万円 | -8.4万円 |
2017(7年落ち) | 488.0万円 | − | − |
2016(8年落ち) | 375.9万円 | − | − |
2015(9年落ち) | − | 435.2万円 | − |
2014(10年落ち) | − | 385.7万円 | − |
2013(11年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 478.3万円 | 500.7万円 | -22.4万円 |
2万km | − | 499.7万円 | − |
3万km | 464.0万円 | 467.3万円 | -3.3万円 |
4万km | 435.6万円 | − | − |
5万km | 451.7万円 | 466.7万円 | -15.1万円 |
6万km | 456.5万円 | 469.1万円 | -12.6万円 |
7万km | 458.2万円 | 464.0万円 | -5.8万円 |
8万km | 496.3万円 | 496.3万円 | 0.0万円 |
9万km | 488.0万円 | − | − |
10万km | 422.1万円 | − | − |
11万km | 428.1万円 | − | − |
12万km | − | 380.0万円 | − |
13万km | 375.9万円 | − | − |
14万km | − | − | − |
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