グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
− | 2015 | 〜80,000 | シルバー系 | 115〜200 | 90% | 2025/06/04 |
− | 2015 | 〜85,000 | シルバー系 | 115〜200 | 90% | 2025/06/04 |
− | 2015 | 〜85,000 | シルバー系 | 115〜200 | 90% | 2025/06/04 |
− | 2015 | 〜85,000 | シルバー系 | 81〜163 | 90% | 2025/06/04 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜100,000 | ブラック系 | 82〜179 | 90% | 2025/06/03 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜50,000 | ブラック系 | 82〜179 | 90% | 2025/06/03 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜35,000 | ブラック系 | 115〜216 | 90% | 2025/06/03 |
スタンダードグレード | 1992 | 〜100,000 | ホワイト系 | 17〜44 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2018 | 〜100,000 | ホワイト系 | 100〜200 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2010 | 〜20,000 | ホワイト系 | 〜37 | 90% | 2025/06/02 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2016(9年落ち) | 220.6万円 | 188.5万円 | +32.1万円 |
2015(10年落ち) | 200.9万円 | 191.8万円 | +9.1万円 |
2014(11年落ち) | 176.7万円 | 199.2万円 | -22.5万円 |
2013(12年落ち) | 188.3万円 | 192.0万円 | -3.7万円 |
2012(13年落ち) | 100.7万円 | 85.4万円 | +15.3万円 |
2011(14年落ち) | 27.5万円 | 31.7万円 | -4.2万円 |
2010(15年落ち) | − | − | − |
2009(16年落ち) | − | − | − |
2008(17年落ち) | 39.2万円 | 39.2万円 | 0.0万円 |
2007(18年落ち) | − | 41.8万円 | − |
2006(19年落ち) | − | 36.8万円 | − |
2005(20年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 188.3万円 | 188.3万円 | 0.0万円 |
3万km | 193.2万円 | 193.2万円 | 0.0万円 |
4万km | 226.0万円 | 185.8万円 | +40.2万円 |
5万km | 221.0万円 | 201.5万円 | +19.5万円 |
6万km | 172.1万円 | 127.6万円 | +44.5万円 |
7万km | 212.4万円 | 36.8万円 | +175.5万円 |
8万km | 200.9万円 | − | − |
9万km | 200.9万円 | 200.8万円 | +0.1万円 |
10万km | 190.7万円 | 171.6万円 | +19.1万円 |
11万km | 146.1万円 | 131.7万円 | +14.4万円 |
12万km | 188.5万円 | 112.0万円 | +76.5万円 |
13万km | 216.7万円 | − | − |
14万km | 176.1万円 | − | − |
15万km | 97.4万円 | 97.4万円 | 0.0万円 |
16万km | 95.1万円 | 79.1万円 | +16.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。