グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2013 | 〜100,000 | ホワイト系 | 29〜49 | 90% | 2024/03/28 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜40,000 | ホワイト系 | 153〜214 | 90% | 2024/03/25 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜20,000 | ホワイト系 | 190〜245 | 90% | 2024/03/25 |
エコグレード | 2018 | 〜20,000 | ブラウン系 | 121〜184 | 90% | 2024/03/20 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜20,000 | ブラウン系 | 132〜195 | 90% | 2024/03/20 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜70,000 | ブラック系 | 111〜155 | 90% | 2024/03/13 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜50,000 | ブラック系 | 176〜240 | 90% | 2024/03/13 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜50,000 | ブラック系 | 154〜213 | 90% | 2024/03/13 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜60,000 | ブラック系 | 122〜198 | 90% | 2024/03/12 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜75,000 | ブラック系 | 110〜154 | 90% | 2024/03/12 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | 258.7万円 | 271.5万円 | -12.8万円 |
2020(4年落ち) | 221.8万円 | 226.5万円 | -4.7万円 |
2019(5年落ち) | 216.0万円 | 229.4万円 | -13.4万円 |
2018(6年落ち) | 193.6万円 | 228.1万円 | -34.5万円 |
2017(7年落ち) | 172.2万円 | 205.8万円 | -33.6万円 |
2016(8年落ち) | − | 211.6万円 | − |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | − | − | − |
2013(11年落ち) | − | 92.8万円 | − |
2012(12年落ち) | − | 22.5万円 | − |
2011(13年落ち) | − | 46.0万円 | − |
2010(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 231.8万円 | 253.2万円 | -21.4万円 |
2万km | 222.3万円 | 265.1万円 | -42.8万円 |
3万km | 224.9万円 | 227.5万円 | -2.7万円 |
4万km | 216.9万円 | 89.1万円 | +127.7万円 |
5万km | 215.5万円 | 259.8万円 | -44.3万円 |
6万km | 191.6万円 | 237.9万円 | -46.4万円 |
7万km | 208.4万円 | 215.8万円 | -7.3万円 |
8万km | 181.1万円 | 213.7万円 | -32.6万円 |
9万km | 154.4万円 | − | − |
10万km | 191.0万円 | 187.3万円 | +3.7万円 |
11万km | − | − | − |
12万km | − | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | 142.7万円 | − |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。