グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2012 | 〜100,000 | ブラック系 | 31〜54 | 90% | 2024/04/08 |
ハイグレード | 2012 | 〜50,000 | ブラック系 | 35〜57 | 90% | 2024/04/08 |
ハイグレード | 2016 | 〜120,000 | シルバー系 | 52〜81 | 90% | 2024/04/07 |
ハイグレード | 2016 | 〜120,000 | シルバー系 | 52〜81 | 90% | 2024/04/02 |
エコグレード | 2006 | 〜40,000 | シルバー系 | 3〜12 | 90% | 2024/03/31 |
ハイグレード | 2016 | 〜120,000 | シルバー系 | 52〜81 | 90% | 2024/03/26 |
スタンダードグレード | 2008 | 150,001〜 | シルバー系 | 7〜17 | 90% | 2024/03/25 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜20,000 | ホワイト系 | 83〜131 | 90% | 2024/03/25 |
ハイグレード | 2016 | 〜120,000 | シルバー系 | 52〜81 | 90% | 2024/03/23 |
− | 2014 | 〜20,000 | ホワイト系 | 41〜66 | 80% | 2024/03/21 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(5年落ち) | − | 123.7万円 | − |
2018(6年落ち) | − | − | − |
2017(7年落ち) | − | 87.1万円 | − |
2016(8年落ち) | 79.6万円 | 71.5万円 | +8.1万円 |
2015(9年落ち) | − | − | − |
2014(10年落ち) | 66.2万円 | 53.9万円 | +12.3万円 |
2013(11年落ち) | − | 44.4万円 | − |
2012(12年落ち) | 54.1万円 | 52.0万円 | +2.1万円 |
2011(13年落ち) | 36.1万円 | 36.1万円 | 0.0万円 |
2010(14年落ち) | 36.2万円 | 36.2万円 | 0.0万円 |
2009(15年落ち) | − | − | − |
2008(16年落ち) | 22.1万円 | 22.1万円 | 0.0万円 |
2007(17年落ち) | 15.9万円 | 15.5万円 | +0.3万円 |
2006(18年落ち) | 11.9万円 | 11.3万円 | +0.5万円 |
2005(19年落ち) | − | 7.2万円 | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 59.8万円 | − | − |
3万km | 29.1万円 | 29.1万円 | 0.0万円 |
4万km | 51.1万円 | − | − |
5万km | 34.3万円 | 11.3万円 | +23.0万円 |
6万km | − | 49.6万円 | − |
7万km | − | 8.2万円 | − |
8万km | 17.4万円 | 17.4万円 | 0.0万円 |
9万km | 15.5万円 | 15.4万円 | +0.1万円 |
10万km | 34.3万円 | 10.3万円 | +24.1万円 |
11万km | − | − | − |
12万km | 81.3万円 | 71.5万円 | +9.7万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | − | − | − |
16万km | 23.6万円 | 36.1万円 | -12.5万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。