グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ホワイト系 | 287〜391 | 90% | 2025/06/09 |
− | 2022 | 〜30,000 | ホワイト系 | 263〜353 | 90% | 2025/06/09 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | ブラック系 | 309〜407 | 90% | 2025/06/07 |
− | 2019 | 150,001〜 | ブラック系 | 128〜215 | 90% | 2025/06/06 |
エコグレード | 2020 | 〜30,000 | ホワイト系 | 265〜382 | 90% | 2025/06/05 |
ハイグレード | 2019 | 〜90,000 | ブラック系 | 185〜278 | 90% | 2025/06/05 |
スタンダードグレード | 2019 | 150,001〜 | ホワイト系 | 147〜212 | 90% | 2025/06/02 |
ハイグレード | 2022 | 〜10,000 | ホワイト系 | 295〜391 | 90% | 2025/05/30 |
スタンダードグレード | 2023 | 〜30,000 | シルバー系 | 280〜381 | 90% | 2025/05/29 |
ハイグレード | 2020 | 〜100,000 | ブラック系 | 217〜293 | 90% | 2025/05/28 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | − | 437.1万円 | − |
2023(2年落ち) | 403.5万円 | 405.7万円 | -2.2万円 |
2022(3年落ち) | 376.5万円 | 375.6万円 | +0.9万円 |
2021(4年落ち) | 361.5万円 | 371.0万円 | -9.4万円 |
2020(5年落ち) | 293.7万円 | 258.8万円 | +34.9万円 |
2019(6年落ち) | 252.8万円 | 256.8万円 | -4.0万円 |
2018(7年落ち) | 280.5万円 | 280.0万円 | +0.5万円 |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | − | − | − |
2014(11年落ち) | − | 254.8万円 | − |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 396.5万円 | 427.3万円 | -30.7万円 |
2万km | 370.6万円 | 386.3万円 | -15.7万円 |
3万km | 386.3万円 | 394.9万円 | -8.7万円 |
4万km | 372.8万円 | 376.1万円 | -3.3万円 |
5万km | − | 254.8万円 | − |
6万km | 286.0万円 | 286.0万円 | 0.0万円 |
7万km | 278.2万円 | 279.4万円 | -1.2万円 |
8万km | 282.1万円 | 279.9万円 | +2.2万円 |
9万km | 265.1万円 | 251.9万円 | +13.1万円 |
10万km | 293.7万円 | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 253.4万円 | 253.4万円 | 0.0万円 |
13万km | − | − | − |
14万km | − | 254.0万円 | − |
15万km | − | − | − |
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