グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2024 | 〜10,000 | ホワイト系 | 222〜309 | 90% | 2025/05/09 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜55,000 | 紺系 | 180〜232 | 90% | 2025/05/07 |
ハイグレード | 2020 | 〜30,000 | シルバー系 | 220〜300 | 90% | 2025/05/02 |
ハイグレード | 2023 | 〜10,000 | ホワイト系 | 225〜314 | 90% | 2025/05/02 |
ハイグレード | 2016 | 〜75,000 | ブラック系 | 199〜256 | 90% | 2025/05/01 |
ハイグレード | 2021 | 〜30,000 | ホワイト系 | 219〜305 | 90% | 2025/04/29 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜75,000 | ホワイト系 | 183〜240 | 90% | 2025/04/29 |
エコグレード | 2020 | 〜25,000 | シルバー系 | 199〜286 | 90% | 2025/04/29 |
ハイグレード | 2023 | 〜55,000 | ホワイト系 | 198〜256 | 90% | 2025/04/29 |
ハイグレード | 2023 | 〜60,000 | シルバー系 | 196〜247 | 90% | 2025/04/29 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2024(1年落ち) | 336.4万円 | 336.4万円 | 0.0万円 |
2023(2年落ち) | − | − | − |
2022(3年落ち) | − | − | − |
2021(4年落ち) | 268.0万円 | 268.0万円 | 0.0万円 |
2020(5年落ち) | 225.0万円 | 225.0万円 | 0.0万円 |
2019(6年落ち) | − | − | − |
2018(7年落ち) | 64.3万円 | − | − |
2017(8年落ち) | − | − | − |
2016(9年落ち) | 158.5万円 | 181.4万円 | -22.9万円 |
2015(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 236.9万円 | 236.9万円 | 0.0万円 |
2万km | − | − | − |
3万km | 268.0万円 | 268.0万円 | 0.0万円 |
4万km | 203.2万円 | 203.2万円 | 0.0万円 |
5万km | − | − | − |
6万km | − | − | − |
7万km | − | − | − |
8万km | − | − | − |
9万km | 100.8万円 | 137.2万円 | -36.5万円 |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 64.3万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。