グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2018 | 〜20,000 | シルバー系 | 50〜90 | 90% | 2025/04/22 |
スタンダードグレード | 2015 | 150,001〜 | ブラウン系 | 〜12 | 90% | 2025/04/20 |
ハイグレード | 2014 | 〜85,000 | ホワイト系 | 31〜60 | 90% | 2025/04/17 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜70,000 | シルバー系 | 36〜68 | 90% | 2025/04/15 |
− | 2019 | 〜80,000 | ブルー系 | 62〜95 | 90% | 2025/04/07 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜110,000 | ブラック系 | 40〜70 | 90% | 2025/04/06 |
エコグレード | 2017 | 〜25,000 | ホワイト系 | 58〜85 | 90% | 2025/04/05 |
ハイグレード | 2019 | 〜80,000 | ピンク系 | 67〜101 | 90% | 2025/04/04 |
スタンダードグレード | 2015 | 150,001〜 | ブラウン系 | 〜12 | 90% | 2025/04/02 |
スタンダードグレード | 2014 | 150,001〜 | シルバー系 | 〜12 | 90% | 2025/04/01 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(2年落ち) | − | 151.2万円 | − |
2022(3年落ち) | − | 135.4万円 | − |
2021(4年落ち) | 140.0万円 | 140.1万円 | -0.1万円 |
2020(5年落ち) | 117.7万円 | 131.2万円 | -13.5万円 |
2019(6年落ち) | 113.0万円 | 113.1万円 | -0.1万円 |
2018(7年落ち) | 90.1万円 | 102.3万円 | -12.2万円 |
2017(8年落ち) | 79.1万円 | 93.8万円 | -14.7万円 |
2016(9年落ち) | 73.7万円 | 85.1万円 | -11.4万円 |
2015(10年落ち) | 73.1万円 | 79.8万円 | -6.7万円 |
2014(11年落ち) | 70.7万円 | 49.2万円 | +21.5万円 |
2013(12年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 88.6万円 | 128.9万円 | -40.3万円 |
2万km | 79.1万円 | 134.9万円 | -55.8万円 |
3万km | 109.2万円 | 103.1万円 | +6.2万円 |
4万km | 100.6万円 | 102.2万円 | -1.7万円 |
5万km | 72.2万円 | 99.6万円 | -27.4万円 |
6万km | 104.2万円 | 78.0万円 | +26.2万円 |
7万km | 76.3万円 | 79.2万円 | -2.9万円 |
8万km | 69.0万円 | 73.0万円 | -4.0万円 |
9万km | 79.1万円 | 84.8万円 | -5.7万円 |
10万km | 81.7万円 | 87.9万円 | -6.2万円 |
11万km | 70.0万円 | − | − |
12万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。