グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2020 | 〜15,000 | レッド系 | 82〜118 | 90% | 2024/07/26 |
エコグレード | 2016 | 〜55,000 | ピンク系 | 36〜74 | 90% | 2024/07/25 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜120,000 | ブラック系 | 35〜70 | 90% | 2024/07/02 |
ハイグレード | 2024 | 〜30,000 | ホワイト系 | 125〜157 | 90% | 2024/06/29 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 107〜134 | 90% | 2024/06/29 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜55,000 | ブラウン系 | 32〜64 | 90% | 2024/06/08 |
− | 2015 | 〜50,000 | ピンク系 | 40〜76 | 80% | 2024/05/31 |
ハイグレード | 2014 | 〜80,000 | パープル系 | 〜32 | 90% | 2024/05/29 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜50,000 | ブラウン系 | 46〜84 | 90% | 2024/05/27 |
− | 2014 | 〜140,000 | オレンジ系 | 26〜56 | 80% | 2024/05/17 |
ロード中... | ||||||
該当データがありません。 |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | − | 138.9万円 | − |
2020(4年落ち) | 118.8万円 | − | − |
2019(5年落ち) | − | 115.8万円 | − |
2018(6年落ち) | − | − | − |
2017(7年落ち) | − | − | − |
2016(8年落ち) | 73.8万円 | 84.5万円 | -10.6万円 |
2015(9年落ち) | 76.9万円 | 73.8万円 | +3.1万円 |
2014(10年落ち) | 32.4万円 | 55.8万円 | -23.3万円 |
2013(11年落ち) | 14.3万円 | 14.3万円 | 0.0万円 |
2012(12年落ち) | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 134.7万円 | − | − |
2万km | 118.8万円 | 109.0万円 | +9.7万円 |
3万km | − | 127.3万円 | − |
4万km | − | 76.3万円 | − |
5万km | 80.7万円 | 80.7万円 | 0.0万円 |
6万km | 74.5万円 | − | − |
7万km | 14.3万円 | 14.3万円 | 0.0万円 |
8万km | 32.4万円 | 32.4万円 | 0.0万円 |
9万km | − | 66.2万円 | − |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | 70.8万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。