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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2020 | − | ブルー系 | 〜7 | 90% | 2025/03/28 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜150,000 | パープル系 | 28〜49 | 90% | 2025/03/27 |
| エコグレード | 2020 | 〜20,000 | 紺系 | 37〜75 | 90% | 2025/03/21 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜100,000 | ホワイト系 | 40〜73 | 90% | 2025/03/21 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜60,000 | パープル系 | 38〜71 | 90% | 2025/03/20 |
| スタンダードグレード | 2013 | 〜60,000 | パープル系 | 35〜68 | 90% | 2025/03/20 |
| ハイグレード | 2015 | 〜90,000 | ホワイト系 | 45〜84 | 90% | 2025/03/20 |
| ハイグレード | 2016 | 〜55,000 | レッド系 | 50〜86 | 90% | 2025/03/17 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜65,000 | シルバー系 | 38〜67 | 90% | 2025/03/15 |
| スタンダードグレード | 2014 | 〜65,000 | シルバー系 | 38〜67 | 90% | 2025/03/15 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2021（4年落ち） | 91.5万円 | 91.5万円 | 0.0万円 |
| 2020（5年落ち） | 41.3万円 | − | − |
| 2019（6年落ち） | 78.1万円 | 77.8万円 | ＋0.2万円 |
| 2018（7年落ち） | 70.8万円 | 67.7万円 | ＋3.1万円 |
| 2017（8年落ち） | − | − | − |
| 2016（9年落ち） | 83.7万円 | 83.7万円 | 0.0万円 |
| 2015（10年落ち） | − | − | − |
| 2014（11年落ち） | 69.9万円 | 75.6万円 | -5.8万円 |
| 2013（12年落ち） | 41.7万円 | 59.6万円 | -17.9万円 |
| 2012（13年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | 76.3万円 | 77.8万円 | -1.5万円 |
| 3万km | 77.7万円 | − | − |
| 4万km | 68.7万円 | 67.7万円 | ＋1.0万円 |
| 5万km | 91.5万円 | 91.5万円 | 0.0万円 |
| 6万km | 83.7万円 | 78.0万円 | ＋5.7万円 |
| 7万km | 67.2万円 | − | − |
| 8万km | 68.9万円 | − | − |
| 9万km | 70.8万円 | 70.8万円 | 0.0万円 |
| 10万km | − | 79.9万円 | − |
| 11万km | 21.9万円 | 21.9万円 | 0.0万円 |
| 12万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
