グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2011 | 〜70,000 | ブラック系 | 15〜40 | 90% | 2024/07/23 |
ハイグレード | 2020 | 〜25,000 | シルバー系 | 93〜139 | 90% | 2024/07/20 |
ハイグレード | 2021 | 〜20,000 | シルバー系 | 133〜178 | 90% | 2024/07/07 |
スタンダードグレード | 2011 | 〜10,000 | ブラウン系 | 22〜52 | 90% | 2024/07/06 |
エコグレード | 2014 | 〜100,000 | ブラック系 | 25〜56 | 90% | 2024/07/06 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜70,000 | ブラウン系 | 30〜65 | 90% | 2024/06/26 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | ブラック系 | 85〜131 | 90% | 2024/06/25 |
ハイグレード | 2012 | 〜110,000 | ホワイト系 | 28〜56 | 90% | 2024/06/19 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜40,000 | レッド系 | 88〜129 | 90% | 2024/06/18 |
ハイグレード | 2018 | 〜50,000 | ホワイト系 | 75〜128 | 90% | 2024/06/14 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(2年落ち) | − | 134.5万円 | − |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | − | 149.2万円 | − |
2019(5年落ち) | 134.3万円 | 134.3万円 | 0.0万円 |
2018(6年落ち) | 125.4万円 | 125.2万円 | +0.1万円 |
2017(7年落ち) | 104.4万円 | 104.4万円 | 0.0万円 |
2016(8年落ち) | − | 89.2万円 | − |
2015(9年落ち) | 74.2万円 | 74.2万円 | 0.0万円 |
2014(10年落ち) | 56.8万円 | 58.9万円 | -2.0万円 |
2013(11年落ち) | 51.4万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 56.7万円 | 51.1万円 | +5.6万円 |
2011(13年落ち) | 46.6万円 | 11.1万円 | +35.5万円 |
2010(14年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 52.2万円 | − | − |
2万km | − | 149.2万円 | − |
3万km | 139.6万円 | 137.0万円 | +2.6万円 |
4万km | 117.5万円 | 57.9万円 | +59.6万円 |
5万km | 128.3万円 | − | − |
6万km | 121.6万円 | 121.6万円 | 0.0万円 |
7万km | 92.9万円 | 93.1万円 | -0.2万円 |
8万km | − | 44.2万円 | − |
9万km | 104.4万円 | 58.9万円 | +45.5万円 |
10万km | 65.5万円 | 74.2万円 | -8.7万円 |
11万km | 56.5万円 | − | − |
12万km | − | 10.3万円 | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。