グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2018 | 〜65,000 | シルバー系 | 66〜120 | 90% | 2024/04/09 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜40,000 | シルバー系 | 21〜57 | 90% | 2024/04/08 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜85,000 | ホワイト系 | 18〜46 | 90% | 2024/04/04 |
スタンダードグレード | 2014 | 〜90,000 | シルバー系 | 26〜58 | 90% | 2024/04/03 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜70,000 | ホワイト系 | 41〜85 | 90% | 2024/04/03 |
− | 2011 | 150,001〜 | ブルー系 | 〜11 | 80% | 2024/03/29 |
ハイグレード | 2012 | 〜150,000 | ホワイト系 | 19〜45 | 90% | 2024/03/25 |
エコグレード | 2012 | 〜75,000 | ホワイト系 | 11〜41 | 90% | 2024/03/21 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜75,000 | ホワイト系 | 17〜47 | 90% | 2024/03/21 |
ハイグレード | 2021 | 〜5,000 | シルバー系 | 144〜177 | 90% | 2024/03/17 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | − | 170.8万円 | − |
2022(2年落ち) | 134.5万円 | 127.5万円 | +7.0万円 |
2021(3年落ち) | − | 125.6万円 | − |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | − | 128.2万円 | − |
2018(6年落ち) | 125.5万円 | 123.1万円 | +2.4万円 |
2017(7年落ち) | − | 102.0万円 | − |
2016(8年落ち) | 95.8万円 | 93.6万円 | +2.1万円 |
2015(9年落ち) | 81.4万円 | 81.4万円 | 0.0万円 |
2014(10年落ち) | 73.5万円 | 74.2万円 | -0.7万円 |
2013(11年落ち) | 60.3万円 | 60.3万円 | 0.0万円 |
2012(12年落ち) | 48.5万円 | 49.2万円 | -0.8万円 |
2011(13年落ち) | 11.8万円 | 42.1万円 | -30.3万円 |
2010(14年落ち) | − | 8.1万円 | − |
2009(15年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 88.2万円 | 115.9万円 | -27.7万円 |
2万km | − | 170.8万円 | − |
3万km | 96.1万円 | 121.2万円 | -25.0万円 |
4万km | 56.9万円 | 47.5万円 | +9.4万円 |
5万km | 130.7万円 | 115.8万円 | +14.9万円 |
6万km | − | 69.8万円 | − |
7万km | 101.2万円 | − | − |
8万km | 47.3万円 | 59.9万円 | -12.6万円 |
9万km | 57.4万円 | 86.9万円 | -29.5万円 |
10万km | 89.9万円 | 89.9万円 | 0.0万円 |
11万km | − | 123.4万円 | − |
12万km | 10.3万円 | − | − |
13万km | − | − | − |
14万km | − | − | − |
15万km | − | 9.1万円 | − |
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