グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
エコグレード | 2023 | 〜35,000 | ホワイト系 | 76〜104 | 90% | 2025/06/04 |
ハイグレード | 2020 | 〜70,000 | シルバー系 | 58〜104 | 90% | 2025/05/28 |
エコグレード | 2013 | 〜85,000 | ホワイト系 | 17〜45 | 90% | 2025/05/22 |
エコグレード | 2019 | 150,001〜 | ホワイト系 | 30〜69 | 90% | 2025/05/22 |
− | 2010 | 〜45,000 | ホワイト系 | 21〜36 | 90% | 2025/05/21 |
エコグレード | 2010 | 〜45,000 | ホワイト系 | 18〜33 | 90% | 2025/05/21 |
スタンダードグレード | 2020 | 〜120,000 | ホワイト系 | 38〜81 | 90% | 2025/05/19 |
− | 2016 | 150,001〜 | ホワイト系 | 20〜52 | 90% | 2025/05/13 |
スタンダードグレード | 2012 | 〜55,000 | グレー系 | 20〜47 | 90% | 2025/05/11 |
エコグレード | 2019 | 150,001〜 | シルバー系 | 28〜67 | 90% | 2025/05/03 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2019(6年落ち) | 67.9万円 | 70.6万円 | -2.6万円 |
2018(7年落ち) | 68.0万円 | 74.9万円 | -6.9万円 |
2017(8年落ち) | 69.7万円 | 69.7万円 | 0.0万円 |
2016(9年落ち) | − | − | − |
2015(10年落ち) | 63.0万円 | 63.0万円 | 0.0万円 |
2014(11年落ち) | − | − | − |
2013(12年落ち) | 45.8万円 | − | − |
2012(13年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
6万km | − | 78.0万円 | − |
7万km | 63.0万円 | 63.0万円 | 0.0万円 |
8万km | 68.0万円 | 68.0万円 | 0.0万円 |
9万km | 45.8万円 | − | − |
10万km | − | − | − |
11万km | − | − | − |
12万km | − | − | − |
13万km | 69.7万円 | 69.7万円 | 0.0万円 |
14万km | − | − | − |
15万km | − | − | − |
16万km | 67.9万円 | 70.6万円 | -2.6万円 |
17万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。