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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エコグレード | 2023 | 〜35,000 | ホワイト系 | 76〜104 | 90% | 2025/06/04 |
| ハイグレード | 2020 | 〜70,000 | シルバー系 | 58〜104 | 90% | 2025/05/28 |
| エコグレード | 2013 | 〜85,000 | ホワイト系 | 17〜45 | 90% | 2025/05/22 |
| エコグレード | 2019 | 150,001〜 | ホワイト系 | 30〜69 | 90% | 2025/05/22 |
| − | 2010 | 〜45,000 | ホワイト系 | 21〜36 | 90% | 2025/05/21 |
| エコグレード | 2010 | 〜45,000 | ホワイト系 | 18〜33 | 90% | 2025/05/21 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜120,000 | ホワイト系 | 38〜81 | 90% | 2025/05/19 |
| − | 2016 | 150,001〜 | ホワイト系 | 20〜52 | 90% | 2025/05/13 |
| スタンダードグレード | 2012 | 〜55,000 | グレー系 | 20〜47 | 90% | 2025/05/11 |
| エコグレード | 2019 | 150,001〜 | シルバー系 | 28〜67 | 90% | 2025/05/03 |
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| 該当データがありません。 | ||||||
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2019（6年落ち） | 67.9万円 | 70.6万円 | -2.6万円 |
| 2018（7年落ち） | 68.0万円 | 74.9万円 | -6.9万円 |
| 2017（8年落ち） | 69.7万円 | 69.7万円 | 0.0万円 |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
| 2015（10年落ち） | 63.0万円 | 63.0万円 | 0.0万円 |
| 2014（11年落ち） | − | − | − |
| 2013（12年落ち） | 45.8万円 | − | − |
| 2012（13年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 6万km | − | 78.0万円 | − |
| 7万km | 63.0万円 | 63.0万円 | 0.0万円 |
| 8万km | 68.0万円 | 68.0万円 | 0.0万円 |
| 9万km | 45.8万円 | − | − |
| 10万km | − | − | − |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | 69.7万円 | 69.7万円 | 0.0万円 |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | − | − | − |
| 16万km | 67.9万円 | 70.6万円 | -2.6万円 |
| 17万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
