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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2003 | 〜85,000 | シルバー系 | 18〜45 | 90% | 2024/10/30 |
| ハイグレード | 2012 | 〜85,000 | ブラック系 | 49〜87 | 90% | 2024/10/18 |
| スタンダードグレード | 2013 | 〜120,000 | ブルー系 | 57〜100 | 90% | 2024/10/15 |
| スタンダードグレード | 1996 | 〜60,000 | ホワイト系 | 20〜47 | 90% | 2024/10/14 |
| スタンダードグレード | 2009 | 〜80,000 | ホワイト系 | 29〜58 | 90% | 2024/10/05 |
| スタンダードグレード | 2011 | 〜110,000 | グリーン系 | 28〜66 | 90% | 2024/10/03 |
| スタンダードグレード | 1998 | 〜140,000 | グレー系 | 17〜44 | 90% | 2024/09/25 |
| スタンダードグレード | 2000 | 〜120,000 | ホワイト系 | 17〜44 | 90% | 2024/09/23 |
| ハイグレード | 2012 | 〜40,000 | シルバー系 | 59〜102 | 90% | 2024/09/20 |
| ハイグレード | 2003 | 〜80,000 | ゴールド系 | 21〜49 | 90% | 2024/09/18 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2012（12年落ち） | 90.6万円 | 82.9万円 | ＋7.7万円 |
| 2011（13年落ち） | 88.0万円 | 91.3万円 | -3.3万円 |
| 2010（14年落ち） | − | 73.2万円 | − |
| 2009（15年落ち） | 66.0万円 | 57.8万円 | ＋8.2万円 |
| 2008（16年落ち） | 62.3万円 | − | − |
| 2007（17年落ち） | 63.3万円 | 63.3万円 | 0.0万円 |
| 2006（18年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2万km | 63.3万円 | 63.3万円 | 0.0万円 |
| 3万km | − | − | − |
| 4万km | − | 69.8万円 | − |
| 5万km | 79.9万円 | 79.9万円 | 0.0万円 |
| 6万km | 95.7万円 | 61.4万円 | ＋34.2万円 |
| 7万km | 76.2万円 | − | − |
| 8万km | 62.3万円 | 69.0万円 | -6.7万円 |
| 9万km | 87.4万円 | − | − |
| 10万km | − | 67.6万円 | − |
| 11万km | 74.6万円 | 82.9万円 | -8.3万円 |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | − | − | − |
| 14万km | 95.4万円 | − | − |
| 15万km | − | − | − |
| 16万km | 92.3万円 | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
