新型カローラ後部座席比較!【アクシオとフィルダーに違いはある?】

新型カローラ後部座席比較!【アクシオとフィルダーに違いはある?】

2017年10月に、カローラフィールダーとアクシオがマイナーチェンジされました。 この記事では後部座席の広さ、シートのフィット感などを解説...

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新型カローラ収納&荷室レビュー【フィルダーとアクシオを比較してみた】

新型カローラ収納&荷室レビュー【フィルダーとアクシオを比較してみた】

2017年10月にモデルチェンジされたカローラフィールダーとアクシオ。 この記事では、フィールダーとアクシオの収納と、荷室について解説...

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新型カローラの乗り心地は?ハイブリッド車に乗った感想

新型カローラの乗り心地は?ハイブリッド車に乗った感想

新型カローラはガソリンエンジン以外に、1.5リッターエンジンを使用したハイブリッドモデルが用意されています。 この記事ではハイブリッド...

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新型カローラは安全性能が抜群!【Toyota Safety Sense Cの性能とは?】

新型カローラは安全性能が抜群!【Toyota Safety Sense Cの性能とは?】

新型カローラアクシオ、フィールダーには、様々な安全装備が充実しております。 メーカーの売り文句としても、全方位型セーフティーとなっ...

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新型カローラの実燃費は!?【 ガソリン車、ハイブリッド車の実燃費をチェック!】

新型カローラの実燃費は!?【 ガソリン車、ハイブリッド車の実燃費をチェック!】

新型カローラ フィルダー、アクシオにはガソリン車、ハイブリッド車があります。 この記事ではそれぞれの燃費、実燃費はどのくらいなのか解説しま...

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新型カローラ運転席&インパネレビュー【 内装は落ち着いたデザイン】

新型カローラ運転席&インパネレビュー【 内装は落ち着いたデザイン】

デザインは落ち着いたカラー 新型カローラのメーターデザインは、ガソリンモデル、ハイブリッドモデルともに、落ち着いたデザインとなっており、ま...

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新型カローラ外装レビュー【フロントのデザインに変更点が!】

新型カローラ外装レビュー【フロントのデザインに変更点が!】

マイナーチェンジでスタイリッシュなフロントマスクに変化 2017年10月に2度目のマイナーチェンジを行った、カローラアクシオと、カローラフ...

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新型スイフトスポーツの乗り出し価格っていくら!?維持費は!?

新型スイフトスポーツの乗り出し価格っていくら!?維持費は!?

新型スイフトスポーツの実燃費は? 新型スイフトスポーツの燃費についてです、JC08モード燃費になりますが、6速MTモデルで16.4㎞/...

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新型スイフトスポーツ収納レビュー! 収納スペースはしっかり確保

新型スイフトスポーツ収納レビュー! 収納スペースはしっかり確保

座席の収納スペースは意外とたくさん 新型スイフトスポーツ、車内や運転席周りに収納スペースは意外とたくさんあります。 ここではそれらについ...

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新型スイフトスポーツ後部座席レビュー! 4人で乗ったときの広さはどう?

新型スイフトスポーツ後部座席レビュー! 4人で乗ったときの広さはどう?

長時間座っていても疲れにくい背もたれ 後部座席に関しては、ボディーサイズから考えられるよりも、ずっと快適な空間で、ドライブを楽...

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新型スイフトスポーツ運転席レビュー!乗り心地、広さはどう?

新型スイフトスポーツ運転席レビュー!乗り心地、広さはどう?

乗り降りのしやすさはどう? 新型スイフトスポーツ、運転席、助手席には、バケットシートタイプのシートが用意されています。 若干...

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新型スイフトスポーツ試乗レビュー!加速、ハンドリングの良さはどう?

新型スイフトスポーツ試乗レビュー!加速、ハンドリングの良さはどう?

狭い道でも取り回しがしやすい! しっかりとした、ステアリングと、高剛性ボディーのおかげなのか、新型スイフトスポーツはハンドリングに不安定な...

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