グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2019 | 〜60,000 | 紺系 | 175〜238 | 90% | 2024/05/18 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜60,000 | 紺系 | 175〜238 | 90% | 2024/05/18 |
ハイグレード | 2020 | 〜25,000 | ホワイト系 | 189〜276 | 90% | 2024/05/17 |
ハイグレード | 2018 | 〜65,000 | 紺系 | 158〜224 | 90% | 2024/05/15 |
ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | パープル系 | 122〜182 | 90% | 2024/05/15 |
ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | ブラック系 | 122〜182 | 90% | 2024/05/15 |
− | 2016 | 〜80,000 | パープル系 | 109〜182 | 80% | 2024/05/15 |
スタンダードグレード | 2016 | 〜120,000 | パープル系 | 88〜161 | 90% | 2024/05/13 |
ハイグレード | 2016 | 〜60,000 | パープル系 | 122〜187 | 90% | 2024/05/13 |
− | 2019 | 〜75,000 | ホワイト系 | 160〜223 | 80% | 2024/05/12 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | 235.8万円 | 227.7万円 | +8.2万円 |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | 242.1万円 | 241.2万円 | +0.9万円 |
2018(6年落ち) | 222.9万円 | 213.1万円 | +9.8万円 |
2017(7年落ち) | 188.9万円 | 184.8万円 | +4.1万円 |
2016(8年落ち) | 190.8万円 | 191.0万円 | -0.2万円 |
2015(9年落ち) | 179.0万円 | 175.5万円 | +3.4万円 |
2014(10年落ち) | 133.3万円 | − | − |
2013(11年落ち) | − | 75.4万円 | − |
2012(12年落ち) | 48.8万円 | − | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
2010(14年落ち) | − | 30.5万円 | − |
2009(15年落ち) | − | 32.0万円 | − |
2008(16年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2万km | 233.5万円 | 214.9万円 | +18.5万円 |
3万km | 219.4万円 | 219.4万円 | 0.0万円 |
4万km | − | 200.6万円 | − |
5万km | 244.8万円 | 184.1万円 | +60.7万円 |
6万km | 193.0万円 | 195.7万円 | -2.7万円 |
7万km | 203.3万円 | 180.2万円 | +23.1万円 |
8万km | 182.0万円 | 189.4万円 | -7.4万円 |
9万km | 180.4万円 | 174.1万円 | +6.3万円 |
10万km | − | 178.2万円 | − |
11万km | 198.0万円 | − | − |
12万km | 195.1万円 | 195.2万円 | 0.0万円 |
13万km | 183.5万円 | 183.5万円 | 0.0万円 |
14万km | 184.6万円 | 177.0万円 | +7.7万円 |
15万km | − | 172.2万円 | − |
16万km | − | 93.5万円 | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。