グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
スタンダードグレード | 2019 | 〜65,000 | ホワイト系 | 170〜234 | 90% | 2024/05/19 |
ハイグレード | 2019 | 〜60,000 | 紺系 | 178〜241 | 90% | 2024/05/18 |
ハイグレード | 2017 | 〜90,000 | シルバー系 | 133〜205 | 90% | 2024/05/17 |
− | 2017 | 〜80,000 | ブラック系 | 124〜196 | 80% | 2024/05/13 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | ブラック系 | 183〜234 | 90% | 2024/05/11 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ブラック系 | 189〜241 | 90% | 2024/05/11 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜45,000 | ブラック系 | 132〜196 | 90% | 2024/05/10 |
− | 2015 | 〜80,000 | グリーン系 | 85〜147 | 80% | 2024/05/09 |
エコグレード | 2015 | 〜70,000 | グリーン系 | 75〜148 | 90% | 2024/05/09 |
ハイグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 190〜247 | 90% | 2024/05/01 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2021(3年落ち) | 227.3万円 | 219.4万円 | +7.9万円 |
2020(4年落ち) | 236.4万円 | 237.7万円 | -1.2万円 |
2019(5年落ち) | 236.1万円 | 233.2万円 | +2.9万円 |
2018(6年落ち) | 213.7万円 | 213.5万円 | +0.3万円 |
2017(7年落ち) | 197.9万円 | 190.7万円 | +7.2万円 |
2016(8年落ち) | 180.3万円 | 177.3万円 | +3.0万円 |
2015(9年落ち) | 178.3万円 | 144.2万円 | +34.1万円 |
2014(10年落ち) | − | 75.6万円 | − |
2013(11年落ち) | − | 45.3万円 | − |
2012(12年落ち) | − | 26.9万円 | − |
2011(13年落ち) | − | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | − | 205.0万円 | − |
2万km | − | 232.7万円 | − |
3万km | 233.6万円 | 232.4万円 | +1.3万円 |
4万km | 204.6万円 | 224.7万円 | -20.1万円 |
5万km | 198.6万円 | 213.6万円 | -14.9万円 |
6万km | 202.4万円 | 215.2万円 | -12.8万円 |
7万km | 211.6万円 | 192.2万円 | +19.4万円 |
8万km | 177.6万円 | 182.5万円 | -5.0万円 |
9万km | 199.0万円 | 190.9万円 | +8.1万円 |
10万km | − | 186.2万円 | − |
11万km | 202.4万円 | 190.2万円 | +12.2万円 |
12万km | 181.9万円 | 27.3万円 | +154.6万円 |
13万km | 127.5万円 | 104.3万円 | +23.2万円 |
14万km | 152.4万円 | 130.6万円 | +21.8万円 |
15万km | 156.7万円 | 90.7万円 | +66.0万円 |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。