グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2019 | 〜45,000 | レッド系 | 79〜122 | 90% | 2024/07/21 |
− | 2014 | 〜85,000 | ホワイト系 | 34〜65 | 80% | 2024/07/21 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜20,000 | グリーン系 | 97〜139 | 90% | 2024/07/16 |
スタンダードグレード | 2018 | 〜35,000 | ブルー系 | 70〜110 | 90% | 2024/07/03 |
ハイグレード | 2021 | 〜25,000 | 紺系 | 102〜139 | 90% | 2024/07/03 |
ハイグレード | 2017 | 〜55,000 | 紺系 | 66〜91 | 90% | 2024/07/03 |
スタンダードグレード | 2017 | 〜55,000 | 紺系 | 62〜87 | 90% | 2024/07/03 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜25,000 | 紺系 | 96〜133 | 90% | 2024/07/03 |
− | 2017 | 〜30,000 | ブルー系 | 66〜96 | 80% | 2024/06/30 |
スタンダードグレード | 2019 | 〜30,000 | ホワイト系 | 79〜117 | 90% | 2024/06/29 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2022(2年落ち) | 112.0万円 | 112.0万円 | 0.0万円 |
2021(3年落ち) | 135.5万円 | 129.6万円 | +5.9万円 |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | 117.5万円 | 106.1万円 | +11.3万円 |
2018(6年落ち) | 103.2万円 | 92.5万円 | +10.7万円 |
2017(7年落ち) | 89.3万円 | 90.5万円 | -1.2万円 |
2016(8年落ち) | 72.2万円 | 72.2万円 | 0.0万円 |
2015(9年落ち) | − | 58.8万円 | − |
2014(10年落ち) | 59.2万円 | 50.8万円 | +8.4万円 |
2013(11年落ち) | 63.0万円 | − | − |
2012(12年落ち) | 46.2万円 | 52.4万円 | -6.2万円 |
2011(13年落ち) | 13.0万円 | 13.0万円 | 0.0万円 |
2010(14年落ち) | 15.4万円 | 15.4万円 | 0.0万円 |
2009(15年落ち) | − | − | − |
2008(16年落ち) | 11.2万円 | − | − |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 112.0万円 | 112.0万円 | 0.0万円 |
2万km | 129.6万円 | 110.2万円 | +19.4万円 |
3万km | 98.4万円 | 103.7万円 | -5.3万円 |
4万km | 105.4万円 | − | − |
5万km | 81.4万円 | 87.5万円 | -6.0万円 |
6万km | 61.3万円 | 52.4万円 | +8.9万円 |
7万km | − | − | − |
8万km | 36.1万円 | 31.7万円 | +4.4万円 |
9万km | 15.4万円 | 15.4万円 | 0.0万円 |
10万km | − | 97.8万円 | − |
11万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。