グレード | 年式 | 走行(km) | カラー | 相場(万円) | 相場精度 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイグレード | 2023 | 〜45,000 | ホワイト系 | 152〜239 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2022 | 〜45,000 | ホワイト系 | 136〜222 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2021 | 〜45,000 | ホワイト系 | 173〜248 | 90% | 2024/07/25 |
スタンダードグレード | 2021 | 〜45,000 | ホワイト系 | 162〜235 | 90% | 2024/07/25 |
ハイグレード | 2022 | 〜15,000 | 紺系 | 156〜244 | 90% | 2024/07/19 |
スタンダードグレード | 2015 | 〜100,000 | ブラック系 | 〜35 | 90% | 2024/07/08 |
ハイグレード | 2022 | 〜5,000 | ホワイト系 | 166〜245 | 90% | 2024/06/25 |
ハイグレード | 2018 | 〜30,000 | ブラウン系 | 74〜144 | 90% | 2024/06/01 |
ハイグレード | 2024 | 〜5,000 | ホワイト系 | 206〜287 | 90% | 2024/05/31 |
ハイグレード | 2022 | 〜5,000 | ホワイト系 | 171〜248 | 90% | 2024/05/31 |
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年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
2023(1年落ち) | 239.5万円 | − | − |
2022(2年落ち) | 245.1万円 | 248.5万円 | -3.4万円 |
2021(3年落ち) | − | − | − |
2020(4年落ち) | − | − | − |
2019(5年落ち) | − | − | − |
2018(6年落ち) | 86.0万円 | 27.2万円 | +58.9万円 |
2017(7年落ち) | − | − | − |
2016(8年落ち) | − | − | − |
2015(9年落ち) | 35.6万円 | − | − |
2014(10年落ち) | − | − | − |
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走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
---|---|---|---|
1万km | 248.5万円 | 268.0万円 | -19.5万円 |
2万km | 244.3万円 | − | − |
3万km | 144.9万円 | − | − |
4万km | − | − | − |
5万km | 231.0万円 | − | − |
6万km | − | − | − |
7万km | − | − | − |
8万km | − | − | − |
9万km | − | − | − |
10万km | 35.6万円 | − | − |
11万km | 27.2万円 | 27.2万円 | 0.0万円 |
12万km | − | − | − |
※JPUC(日本自動車購入協会)は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。