| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダードグレード | 2006 | 〜150,000 | ブルー系 | 477〜862 | 90% | 2023/11/26 |
| ハイグレード | 2007 | 〜100,000 | シルバー系 | 〜204 | 90% | 2023/11/24 |
| スタンダードグレード | 2007 | 〜100,000 | シルバー系 | 477〜862 | 90% | 2023/11/24 |
| エコグレード | 2007 | 〜100,000 | シルバー系 | 403〜780 | 90% | 2023/11/24 |
| スタンダードグレード | 2007 | 〜25,000 | レッド系 | 477〜862 | 90% | 2023/11/16 |
| エコグレード | 2021 | 〜15,000 | ホワイト系 | 1,006〜1,180 | 90% | 2023/11/12 |
| スタンダードグレード | 2020 | 〜45,000 | ブラック系 | 874〜1,234 | 90% | 2023/11/07 |
| スタンダードグレード | 2022 | 〜20,000 | レッド系 | 1,038〜1,209 | 90% | 2023/11/02 |
| スタンダードグレード | 2019 | 〜50,000 | ブラック系 | 566〜893 | 90% | 2023/10/22 |
| スタンダードグレード | 2021 | 〜10,000 | ホワイト系 | 1,085〜1,242 | 90% | 2023/10/09 |
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年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2020（3年落ち） | 1,234.9万円 | − | − |
| 2019（4年落ち） | 893.9万円 | 893.9万円 | 0.0万円 |
| 2018（5年落ち） | − | − | − |
| 2017（6年落ち） | − | − | − |
| 2016（7年落ち） | − | − | − |
| 2015（8年落ち） | − | − | − |
| 2014（9年落ち） | − | − | − |
| 2013（10年落ち） | − | − | − |
| 2012（11年落ち） | − | − | − |
| 2011（12年落ち） | − | − | − |
| 2010（13年落ち） | 134.8万円 | 134.8万円 | 0.0万円 |
| 2009（14年落ち） | − | − | − |
| 2008（15年落ち） | − | − | − |
| 2007（16年落ち） | 168.9万円 | 133.6万円 | ＋35.3万円 |
| 2006（17年落ち） | 136.1万円 | 136.1万円 | 0.0万円 |
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走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 4万km | 133.6万円 | 133.6万円 | 0.0万円 |
| 5万km | 1,064.4万円 | 893.9万円 | ＋170.5万円 |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | − | − | − |
| 8万km | − | − | − |
| 9万km | 136.1万円 | 136.1万円 | 0.0万円 |
| 10万km | 204.3万円 | − | − |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | − | − | − |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | − | − | − |
| 16万km | 134.8万円 | 134.8万円 | 0.0万円 |
| 17万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
