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※買取相場と中古車市場動向データから価格推移をシミュレーションしています。
| グレード | 年式 | 走行（km） | カラー | 相場（万円） | 相場精度 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| − | 2021 | 〜35,000 | ホワイト系 | 221〜368 | 90% | 2025/01/22 |
| − | 2015 | 〜150,000 | ホワイト系 | 119〜254 | 90% | 2025/01/16 |
| − | 2015 | 〜100,000 | ホワイト系 | 128〜269 | 90% | 2025/01/16 |
| − | 2015 | 〜70,000 | ホワイト系 | 158〜319 | 90% | 2025/01/16 |
| − | 2015 | 〜50,000 | ホワイト系 | 163〜345 | 90% | 2025/01/16 |
| スタンダードグレード | 2018 | − | ホワイト系 | 135〜251 | 90% | 2025/01/15 |
| − | 2008 | 150,001〜 | ホワイト系 | 38〜160 | 90% | 2024/12/12 |
| − | 2008 | 150,001〜 | ホワイト系 | 39〜161 | 90% | 2024/12/05 |
| スタンダードグレード | 2003 | 〜20,000 | ブルー系 | 38〜159 | 90% | 2024/12/03 |
| スタンダードグレード | 2007 | 〜15,000 | ブルー系 | 38〜159 | 90% | 2024/12/03 |
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直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、使用年数に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい年式のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
年式が古い車で値上がりをしている場合は、走行距離が少ないデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に使用年数が増えて値上がりする事はありません。
| 年式 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 2020（5年落ち） | 263.8万円 | 263.8万円 | 0.0万円 |
| 2019（6年落ち） | − | − | − |
| 2018（7年落ち） | 251.2万円 | 397.4万円 | -146.1万円 |
| 2017（8年落ち） | − | 330.5万円 | − |
| 2016（9年落ち） | − | − | − |
| 2015（10年落ち） | 294.2万円 | − | − |
| 2014（11年落ち） | − | 316.8万円 | − |
| 2013（12年落ち） | − | − | − |
| 2012（13年落ち） | − | 266.1万円 | − |
| 2011（14年落ち） | − | − | − |
直近3ヶ月間の買取相場検索実績データを集計・解析し、走行距離に応じた価格を毎日更新しています。
調べたい走行距離のデータが無い場合は、個人情報不要の「車買取相場シミュレーター」で相場をチェックしてみてください。
走行距離が長い車で値上がりをしている場合は、年式が新しいデータが多く含まれている可能性が高いです。一般的に走行距離が伸びて値上がりする事はありません。
| 走行距離 | 最新買取価格相場 | 1ヶ月前の買取価格相場 | 前月からの差額 |
|---|---|---|---|
| 5万km | 345.4万円 | − | − |
| 6万km | − | − | − |
| 7万km | 319.2万円 | − | − |
| 8万km | − | 397.4万円 | − |
| 9万km | − | − | − |
| 10万km | 269.1万円 | 330.5万円 | -61.4万円 |
| 11万km | − | − | − |
| 12万km | − | − | − |
| 13万km | − | 266.1万円 | − |
| 14万km | − | − | − |
| 15万km | 254.9万円 | − | − |
| 16万km | − | 316.8万円 | − |
| 17万km | − | − | − |
※JPUC（日本自動車購入協会）は、お客様が安心してお取り引きができるよう、自動車買取業界の健全化を図る一般社団法人です。
