【デザイン&機能を徹底解説】新型ヴィッツ2017のインパネ画像レビュー


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ネッツトヨタの人気コンパクトカーヴィッツ(Vitz)が2017年1月に
マイナーチェンジをして、新発売されましたね。

今回のマイナーチェンジではハイブリッド車が発売されただけではなく、
外装・内装のデザインも変更さました。

>>> ヴィッツの外装の実車画像レビュー【先代モデルとの違いは?】

その中で特にデザインが良くなったと思ったのが、インパネ。

私も先日このクルマを実際に見てきたのですが、よりスタイリッシュで洗練された
デザインになっているように感じました。また、グレードによって、インパネの
雰囲気が全く異なるのも好印象でした。

そんなヴィッツ(Vitz)のインパネのデザインや機能・装備の使い勝手はどうなのか?
どこよりも詳しく紹介したいと思います。

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マイチェンをした新型ヴィッツのインパネ画像レビュー

今回マイナーチェンジをして新発売されたヴィッツ(Vitz)のインパネは、
このようなデザインになっています。

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今回私が見たグレードは、ハイブリッド車の最上位モデル”Uグレード”なのですが、
光沢感のあるデザインが印象的ですよね。本革巻きのハンドルなどとの
相性もとても良く、思ったよりも上質感のあるデザインになっているように感じました。

また、特に良いと思ったのが、助手席側のアッパートレイ上部や運転席側の
送風口まわりに施されている光沢感のあるデザイン。

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最初はブラックのパネルを使っているのかなと思ったのですが、ディーラーさんの
話によると、特殊なレーザー表面処理と塗装を施して、このようなデザインに
しているようです。

光の当たり具合によって、インパネのブラックパネルに施されたストライプ模様が
チラチラと見え隠れするのが、オシャレで個人的には好印象でした。

グレードによって、インパネのデザインのデザインは異なる

今回マイナーチェンジをしたヴィッツ(Vitz)ですが、
グレードによってインパネのデザインやカラーは、異なります。

そんなヴィッツ(Vitz)の各グレードのインパネデザインを実車画像を使って、
紹介したいと思います。

■Uグレードのインパネ

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■ジュエラ(Jewela)のインパネ

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■Fグレードのインパネ

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最上位モデルのUグレードでは光沢感のあるブラックカラーを採用しているのに対し、
女性をターゲットにしたジュエラ(Jewela)では、ワインレッドカラーのような
“マルサラ”というカラーを採用。

ブラックと比べるとハデさはあるものの、オシャレ女子に好まれる上質感のある
カラーになっているように感じました。

一方、廉価モデルのFグレードでは、シボ加工されたようなデザインのインパネを採用。

上位モデルのUグレードやジュエラ(Jewela)と比較すると、質感やデザイン性で
劣っているように感じてしまいました。

ハイブリッド車とガソリンのインパネのデザインに違いはある?

このようなデザインになっているヴィッツ(Vitz)のインパネですが、
同じグレードを比較した際のガソリン車とハイブリッド車のデザインは、基本的には一緒。

■ハイブリッド車のジュエラのインパネ

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■ガソリン車のジュエラのインパネ

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ただ、ハイブリッド車とガソリン車ではエアコンがオートとマニュアルなど
機能面では若干の違いがあるので、注意をしてくださいね。

>>> ィッツの内装【ハイブリッド車とガソリン車の5つの機能の違いとは?】

新型ヴィッツのインパネの各パーツを詳しく紹介

このようにグレードによって異なるヴィッツ(Vitz)のインパネ・内装の
各パーツ&装備の画像を実車画像を使って、詳しく見ていききましょう。

ハンドル・ステアリングホイール

今回新発売されたヴィッツ(Vitz)のハンドル・ステアリングホイールは、
このようなデザインになっています。

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このクルマのハンドル・ステアリングホイールは、3本スポークを採用。
私が見たモデルのUグレードのハンドルは、本革巻き&ライトグレーステッチが
採用されており、意外とスポーティーな印象が…。

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ハンドルの太さも十分でグリップ感が良いのも好印象でした。

ちなみに、ジュエラ(Juwela)やFグレードのハンドル・ステアリングホイールは、
本革巻きでは無くウレタン性を採用。

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実際に確認してみると、見た目、グリップ感ともに上位モデルのUグレードの方が
格段に良いように感じました。

ハンドルの右側スイッチ類

ヴィッツ(Vitz)のハンドルの右側には、エンジンスタータースイッチや
サイドミラースイッチを用意。

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また、オートマチックハイビームやLDA(レーンディパーチャーアラート)の
スイッチは、インパネの右側上部に…。

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このような位置にスイッチが設定されているのは、ちょっと珍しいですよね。

ちなみに、安全装備システム”トヨタセーフティセンスC”が装着されていない
モデルでは、このように収納スペースになっていました。

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空調パネル

今回マイナーチェンジをして新発売されたヴィッツ(Vitz)の上位モデルに
採用されているオートエアコンは、このようになっています。

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スイッチの大きさが小さいのが少し気になりましたが、温度や
風量を調節は使い勝手の良いダイヤル式になっており、操作性に
優れているのは、好印象でしたた。

また、ハイブリッド車は全グレード共通してこのようなデザインの
オートエアコンを採用しているのですが、ガソリン車のジュエラ(Jewela)や
Fグレードでは、マニュアルエアコンを採用。

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このマニュアルエアコンの操作性は十分良いのですが、
やはりデザイン性や使い勝手はオートエアコンの方が優れているように感じました。

シフトレバー

今回ヴィッツ(Vitz)に搭載されているシフトレバーは、
ガソリン車・ハイブリッド車ともに前後にガチャガチャとスライドする
一般的なタイプを使用。

■ハイブリッド車のシフトレバー

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■ガソリン車のシフトレバー

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新型プリウスなどのように先進性はありませんが、一般的に普及をしている
デザインなので、初めてこのクルマに乗る人でも問題なく使えるのかなと思いました。

■センターコンソール

手動式のサイドレバーが設置されるなど、基本的にはヴィッツ(Vitz)の
ハイブリッド車とガソリン車のセンターコンソールは、共通のデザインとなっています。

■ハイブリッド車のセンターコンソール

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■ガソリン車のセンターコンソール

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個人的には収納ボックス付きのセンターアームレストが標準装備されていないのが
少々残念でしたが、小型トレーなど収納スペースが多いのもこのクルマのセンター
コンソールの特徴の一つです。

このようにセンターコンソール前方に装備されているドリンクホルダーは、
仕切りを外すと、収納ボックスとして使う事もできますしね^^

■仕切りを装着した場合

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■仕切りを取り外した場合

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プラスチック感があるので上質感・高級感は全く感じられないデザインですが、
使い勝手はとても良いのかなと思いました。

ちなみに、サイドブレーキの横の部分にも様々なスイッチが搭載されているのですが、
ガソリン車とハイブリッド車で搭載されているスイッチが異なります。

このヴィッツ(Vitz)のハイブリッド車とガソリン車に搭載されいている
スイッチや使い勝手は、コチラの記事で確認してみてくださいね。

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2017年1月にマイナーチェンジをして新発売されたヴィッツ(Vitz)の
インパネ・内装は、このようなデザインになっていました。

上級モデルのUグレードやジュエラ(Jewela)のインパネ・内装は、車格の割に
上質感・高級感のあるデザインになっており、個人的には大満足でした。また、
収納スペースも多く、使い勝手に優れているのも好印象でした。

もしこれからこのクルマの試乗に行かれる方は、インパネのデザインや
使い勝手もしっかりと確認してみてくださいね。きっと満足すると思いますよ。


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