トヨタ新型タンク カスタムの外装画像【注目の装備&機能を徹底レビュー】


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2016年11月、パッソのプラットフォームを採用したトヨタの新型トールワゴン
タンク(TANK)が新発売されましたね。

今回新発売された新型タンク(TANK)は上級モデルの扱いとなっているカスタムと
標準モデルの2つのタイプを用意しているのですが、外装・エクステリアの
デザインが異なります。

>>> 新型タンクの標準モデルの外装インプレ【標準モデルの注目装備は?】

この”カスタム”ではイルミネーションランプやフロントグリル内にキラリと
輝くメッキ調の加飾が採用されるなど、標準モデルよりギラギラとした雰囲気の
の見た目になっていました。

そんなトヨタのタンク カスタム(TANK Custom)の外装・エクステリアを
先日見てきたので、特徴や注目の装備を私が撮ってきた実車の画像を
使って分かりやすく紹介したいと思います。

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タンクカスタムの外装インプレ1:正面から

今回トヨタから新発売されたタンクカスタムを正面から見ると、
このようなデザインになっています。

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ちなみに、今回私が見たモデルのグレードは、G-Tグレード。
また、ボディカラーはインパクトのあるマゼンダベリーマイカメタリックと
ブラックの2トーンカラーでした。

標準モデルと比較すると、かなりシャープなデザインに…。

■新型タンク標準モデルの外装・エクステリア

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このカスタム(Custom)は、エンブレム部分から左右に伸びている細い
メッキ調のデザインがヘッドライトに続いて、一本のラインになっている
ようなデザインがとても印象的ですよね。

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また、最近のトヨタのクルマの特徴でもある大口のフロントグリル内にある
シルバーのメッキ加飾もワンポイントアクセントになっていてとても良い
デザインになっているように感じました。

個人的は大口のフロントグリルを採用している最近のトヨタ顔はあまり
好みではないのですが、メッキ加飾が施されているためかこのタンク
カスタムでは、フロントグリルの大きさがそれ程気になりませんでした。

最近、アクアやカローラーフィールダーなど大口のフロントグリルを
採用しているクルマが増えてきましたが、大口のフロントグリルを
採用しているクルマの中で個人的にはこのクルマが一番良いデザインだと思いました。

注目の装備1:ヘッドライト

今回新発売されたトヨタの新型タンク カスタム(TANK Custom)の
注目装備の一つが、ヘッドライト。

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このカスタムのヘッドライトは標準モデルと異なり、LEDを採用。
LEDを採用したこのカスタムのヘッドライトを点灯してみると、このよう感じ。

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ライン状に点灯をするポジションランプがインパクトありますね。
また、ポジションランプのサイドの部分が切れ上がっているのが、
シャープさを強調しているように感じました。

また、このトヨタの新型タンク カスタム(TANK Custom)のヘッドライトを
近くでよ~く見ると、ブラックアウト化されているのがわかります。

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このブラックアウト化されたヘッドライトは、ワイルド&アグレッシブな
イメージのあるカスタムのフロントマスクにピッタリだと思いました。

注目の装備2:フォグランプ&イルミネーションランプ

また、ヘッドライトと同様に今回新発売されたタンク カスタムの注目の
装備の一つが標準装備されているフォグランプとイルミネーションランプ。

このようにフォグランプ近くにイルミネーションランプが標準装備。

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実際にこのカスタムのイルミネーションランプを点灯してみると、このような感じ。

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ハの字状に点灯をするイルミネーションランプのおかげで
標準モデルよりもどっしりとした、低重心になっているように感じました。

また、タンク カスタムにはLEDのフォグランプを全グレード通じて標準装備。

このリッターカークラスでハロゲンではなくLEDフォグランプが標準装備
されているのは、なかなかこうポイントでした。

タンクカスタムの外装インプレ2:横から

ネッツトヨタ/トヨペットから発売されているトヨタの新型タンク カスタムを
横から見ると、このような感じ。

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今回私が見たモデルのボディカラーは、このクルマのアピールカラーの
マゼンダベリーマイカメタリック×ブラックの2トーンカラー。

マゼンダベリーマイカはモノトーンだと派手なカラーと言った印象が
あったのですが、この2トーンカラーではルーフがブラックになっている
おかげで、思ったよりも引き締まった印象に…。

■マゼンダベリーマイカメタリックのモノトーン画像

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このような派手なカラーはなかなか人気になりにくいですが、
アピールカラーになっているだけあって、個人的にはこのカラーはとても
良いと思いました。

スライドドアを開けた時の様子

このタンク カスタム(TANK Custom)のスライドドアを開けた時の様子は、
このようになっています。

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開口部のサイズやフロアの高さなど基本的なデザインは、標準モデルと
違いはありません。

ただ、標準モデルと異なりこのカスタムでは、全グレード共通で
両側電動スライドドアが標準装備。

これはタンク カスタム(TANK Custom)の魅力・メリットの一つだなと思いました。

タンクカスタムではアルミホイールを標準装備

今回新発売されたトヨタの新型タンク カスタム(TANK Custom)では、
標準モデルと異なり全グレードアルミホイールを標準装備。

ただグレードによってアルミホイールのデザインが、異なります。
また、グレードによってタイヤサイズも異なります。

こちらはカスタムの最上位モデルG-Tグレードに装備されている
15インチサイズのタイヤ(175/55R15)とアルミホイール。

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そして、こちらはカスタムGSやカスタムGに標準装備されている
14インチのタイヤとアルミホイール。

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グレードによってアルミホイールのデザインも若干異なりますよね。
なので、タンク カスタム(TANK Custom)はグレードによってサイドからのデザイン、
雰囲気が若干異なります。

もしこれからこの新型モデルを見る際は、タイヤ&ホイールデザインにも
注目をしてみてくださいね。

ちなみに、このカスタムに装備されているタイヤメーカ&ブランドは全く同じ。
ダンロップの低燃費タイヤ”エナセーブ EC300+”でした。

タンクカスタムの外装インプレ3:後ろから

今回新発売されたトヨタの新型タンク カスタム(TANK Custom)の後ろ(リヤ)の
デザインは、このようになっています。

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大きめのメッキ調のエンブレムガーニッシュがインパクトがあって、良いですね。

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基本的なデザインは標準モデルとそれほど変わりはありませんが、
このガーニッシュのおかげで見た目の印象・インパクトがまったく
異なるように感じました。

また、標準モデルよりも迫力や高級感のあるタンク カスタムの後ろ姿は、
とても良いと思いました。

リヤコンビネーションランプは立体的なデザインに…

また、今回新発売されたトヨタの新型タンク カスタム(TANK Custom)で
注目なのは、LEDリヤコンビネーションランプ。

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このカスタムでは”3Dリヤランプ”と言うのを採用しており、奥行きのある
立体的な感じに点灯します。(この画像からはわかりづらいですが…)

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標準モデルと異なるデザインになっているこのタンク カスタム(TANK Custom)の
リヤコンビネーションランプは、大満足でした。

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今回ネッツトヨタとトヨペットから発売されたタンク カスタム(TANK Custom)の
外装・エクステリアは、このようなデザインになっていました。

このカスタムの見た目・デザインは、標準モデルよりもアグレッシブ&
ワイルドなデザインになっており、まさにbBの後継車種だなと言った印象を持ちました。
また、立体的な感じに点灯するリヤコンビネーションライトなど注目装備も
数多く備わっているように感じました。

この新型モデルを試乗する際は、このカスタムの専用装備やデザインにも
注目をしてみてくださいね。


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