マイルドハイブリッドの実力をチェック|新型ソリオ試乗インプレ1


新型ソリオ画像0001

スズキから発売されているプチバン新型ソリオ(SOLIO)が、
フルモデルチェンジをして、新発売されましたね。

今回フルモデルチェンジをした新型ソリオ(SOLIO)の特徴の一つが、
発進時や加速時にモーターがエンジンのパワーをサポートしてくれる
マイルドハイブリッドを採用している点。

このマイルドハイブリッドのおかげで燃費効率が多少良くなったようです。

ちなみに、新型ソリオ(SOLIO)では”マイルドハイブリッド”と
言う名前になっていますが、基本的にはハスラー(Hustler)やワゴンRの
“Sエネチャージ”と全く同じ機能になっています。

先日マイルドハイブリッドを登載した新型ソリオ(SOLIO)を試乗してきたのですが、
ハイブリッド車の感覚はなく意外と普通!?

良い部分もたくさんあったのですが、過度な期待をしすぎていると
ちょっと拍子抜けをする事も・・・。

新型ソリオ(SOLIO)を試乗した際、新装備のマイルドハイブリッドの実力を、
徹底的にチェックしてきました。

スポンサーリンク

新型ソリオ マイルドハイブリッドの性能チェック

チェック1. エンジン立ち上げ時

ハイブリッド車と聞くと、エンジンの立ち上げの音がとても静かと言った
イメージがありますよね。

今回、発売された新型ソリオ(SOLIO)は、どうなのか!?

ハンドルの右側にあるプッシュエンジンを押してみると・・・
ギュルルルルル~ンと、ガソリン車ならではのエンジン音が聞こえてきました。

新型ソリオ画像0036

ハイブリッド感は全くありません。
このクルマのエンジン音は特にウルサイとかんじませんが、普通に大きいです。

実はこのように電源を入れた時にエンジン音がするのは、当たり前なんです。

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型ソリオ(SOLIO)はハイブリッドと言う
名前が付いていますが、メインはガソリンエンジン。

あくまで、新型ソリオに登載されているモーターは、あくまでサポート(補助)。
加速時や発進後にエンジンをアシストするための装備に過ぎません。

なので、新型ソリオ(SOLIO)の電源を入れた時はモーターは全く作動せず、
普通のガソリン車並みのエンジン音がします。

このような店がトヨタのハイブリッド車の”アクア(AQUA)”やホンダの
フィット3 ハイブリッドと異なる点なのかなと思いました。

チェック2. 発進時

先ほども言った通り、新型ソリオ(SOLIO)のモーターは
あくまでエンジンをサポートするためだけのモノです。

新型ソリオ画像0084

なので、ストロングハイブリッドと呼ばれるアクアやプリウス(PRIUS)と異なり、
発進する時もエンジンのパワーでブウォ~~~ンと唸りながら加速してきます。

なので、発進する時の感じもガソリン車そのもの。
無音でス~~ッと発進するわけでは無いので、ハイブリッド感は皆無。

新型ソリオ画像0089

しかし、肝心の新型ソリオ(SOLIO)のモーターは発進直後からしっかりと作動。
クルマが発進してからスグに作動し、加速のパワーサポートをしていました。

ただ、いつ新型ソリオ(SOLIO)のモーターが作動したのか全く分からない。

新型ソリオ(SOLIO)のマルチインフォメーションディスプレイで表示される
エネルギーフローインジケーターを見て、ようやくいつモーターが
作動したかわかる感じです。

そのくらいモーターの立ち上がりも静かですし、モーターの作動や停止で
に不快な振動やショックを運転中に感じる事は全くありませんでした。

この点は、新型ソリオ(SOLIO)を試乗していて良いと思いました。

チェック3.加速時

新型ソリオ(SOLIO)は発進時だけでは無く、走行中の加速時にもモーターが作動し
エンジンのチカラをモーターがサポートするようになっています。

新型ソリオ画像0038

試乗した際、時速40km/h~50km/hでクルーズ走行中にアクセルを踏み込んで
加速しようとすると、モーターが作動してエンジンをアシストしていました。

このモーターの立ち上がりもとてもスムーズ。
発進時の加速同様にエンジンフローを見ていないと、いつモーターが作動したのか
わからないくらい自然に立ち上がります。

ちなみに、新型ソリオ(SOLIO)のモーターは時速100km程度までの加速に
対応しているようです。
なので、高速道路を運転中などもしっかりとモーターがエンジンを
サポートしてくれそうですね。

ただ、ちょっと残念だったのはこのモーターの作動時間が短い事。
発進時もそうでしたが、思ったよりも早くモーターの稼動が終ってしまいます。

このモーターの作動時間をもう少しながくしてくれれば、燃費もさらに
良くなるのに・・・と、試乗をした際に感じました。

マイルドハイブリッドはガソリンよりもパワーがある!?

新型ソリオ(SOLIO)にはマイルドハイブリッドが登載されている
標準モデルのMZグレード・MXグレードやバンディット、そして、
ガソリンエンジンのみのGグレードが用意されています。

そこで気になるのは、マイルドハイブリッドが登載されているモデルの方が
ガソリンエンジンのみのモデルよりもパワー・加速力は良いのかという事。

私もこのマイルドハイブリッド車とガソリン車でパワーや加速が
気になったので、ディーラーさんに確認をしてみました。

新型ソリオ画像0010

ディーラーさんの話によると、どうやら新型ソリオ(SOLIO)の
マイルドハイブリッド車とガソリン車では、パワーや加速力に違いは
無いようです。

新型ソリオ(SOLIO)に登載されているモーターはあくまで燃費効率を
良くするモノで、パワーや加速力をアップするような装備では無いようです。

具体的には、次のようなイメージのようです。

■ガソリン車のケース
エンジンのパワー:100

■マイルドハイブリッド車のケース
エンジンのパワー: 90
モーターのパワー: 10
パワーの合計    :100

例えば、新型ソリオ(SOLIO)の持つパワーを100とします。

ガソリン車の場合、モーターが装備されていないので、
エンジンのチカラのみで走行します。

一方、マイルドハイブリッド車の場合はモーターのチカラが”10″があるので、
エンジンは”90″のチカラで走行するイメージ。

新型ソリオ画像0091

つまり、マイルドハイブリッド車はモーターがある分エンジンのパワーを
抑える事ができ、それが燃費の向上に繋がるようです。

ディーラーさんの話によると、新型ソリオ(SOLIO)のマイルドハイブリッド車は、
ガソリン車よりもパワーや加速力が良いように勘違いをしている人もいるようです。

新型ソリオ(SOLIO)に登載されているモーターは、+α(プラス アルファ)の
チカラを出すための機能ではないので、ご注意を・・・。

結論

今回新型ソリオ(SOLIO)に新設定されたマイルドハイブリッド車ですが、
メインパワーはガソリンなので、ハイブリッド車らしい乗り心地や静寂性は
味わえませんでした。

また、正直に言って、普通のガソリン車のパワー・加速力と全く変わりませんでした。

ストロングハイブリッドと呼ばれるアクアやプリウスのような静かなクルマを
期待していたら、少しガッカリするかもしれません。

この点は過度な期待はいけないと思います。

新型ソリオ画像0034

その一方、このマイルドハイブリッドで良いと思ったのは、モーター作動時のスムーズさ。

マルチインフォメーションディスプレイを見ていない限り
モーターもいつ作動したか全く分かりませんでした。

このスムーズにモーターがサポートしてくれる感じは、とても良いと思いました。

もしこれから新型ソリオのマイルドハイブリッドを試乗する方は、いつモーターが
作動したか確認するためにマルチインフォメーションディスプレイにも注意を
した方が良いと思います。

試乗中前ばかりを見ていると、いつモーターが作動したか分からないですよ^^

ソリオの中古車を見る


スポンサーリンク

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です