外装の違いはある?|新型シエンタXVパッケージとXグレード比較①


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先日、トヨタのメガウェブ(MEGA WEB)に行き、
フルモデルチェンジをした新型シエンタ(SIENTA)を見に行ってきました。

今回発売された新型シエンタ(SIENTA)のガソリン車で一番安い
廉価グレードとして設定さえれているのが、”XVパッケージ”。

ただ、”XVパッケージ”は、価格が安い廉価グレードな分、
装備されている機能も限定的になっています。

先日行ったお台場にあるメガウェブ(MEGA WEB)では、XVパッケージと
一つ上のグレード”Xグレード”が両方あったので、外装や機能の違いについて、
確認をしてきました。

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外装・見た目で違いは、あるの!?

新型シエンタ(SIENTA)のXVパッケージの外装・見た目は、
このようになっています。

新型シエンタ画像0284

そして、こちらがXグレード。

新型シエンタ画像0283

パッと見で、他のグレードと違いはなさそうですよね。

新型シエンタ(SIENTA)のXVパッケージとXグレードを比べて、
見た目・エクステリアの見た目の違いは、ありません。

ホイールのデザインやサイズ・タイヤメーカーも、
一つ上のグレードの”Xグレード”と全く一緒でした。

しかし、このように見た目のデザインは全く同じですが、
エクステリアに関する機能面では、3つの違いがありました。

機能面での違いは何!?

違い① スライドドアが両側手動

新型シエンタ(SIENTA)のXVパッケージの外装・エクステリアで
一番の大きな違いは、スライドドア。

新型シエンタ画像0287
新型シエンタ(SIENTA)のXVパッケージにも、両側スライドドアが
装備されていますが、両側とも手動です。

なので、Xグレードの装備されているようなスイッチをポチっと押すだけで
スライドドアが開くワンタッチスイッチも装備されていません。

新型シエンタ画像0281

ちなみに、一つ上のグレードXグレードは、
助手席側のみパワースライドドアが標準装備されています。

やはりパワースライドドアの方が便利ですが、
価格のことなどを考えると仕方ないかもしれませんね。

ただ、新型シエンタ(SIENTA)のスライドドアは、軽めの設計になっています。

新型ヴォクシーなどに比べてスライドドアも軽く、また、開け閉めも
スムーズなので、手動式のスライドドアでも小学生になれば、自分のチカラで
開け閉めができると思いました。
(手を挟むのには、注意が必要ですが・・・)

違い② サイドミラーの格納は手動

また、新型シエンタ(SIENTA)のサイドミラーのデザインもガソリン車の
XグレードやGグレードと全く一緒です。

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XグレードやGグレードと同様にXVパッケージにもサイドミラーに
ターンランプも装備されていました。

しかし、残念ながらXグレードやGグレードと比べると、
XVパッケージのサイドミラーは、機能が異なります。

新型シエンタ(SIENTA)のガソリン車のXグレードやGグレードのサイドミラーは、
電動格納式リモコンカラードドアミラーを採用。

この電動格納式リモコンカラードドアミラーとは、ドアパネルの内側に装備された
スイッチでサイドミラー全体をパタンと閉じたり開いたりできる機能の事。

私も勘違いをしていたのですが、このあくまで”電動格納”機能とは、
スイッチ操作でサイドミラーが開閉できる機能です。
なので、クルマを施錠・解錠に連動して、サイドミラーが自動で開閉する
機能ではありません。

ちなみに、LRと書かれたダイヤルの奥にあるスイッチで
ドアミラーの開閉を操作する事が可能です。

新型シエンタ画像0288

一方、新型シエンタの最下位グレードのXVパッケージでは、Gグレードや
Xグレードのようにサイドミラーの開閉をスイッチ操作で行う事ができません。

XVパッケージのスイッチをみても、
先ほど装備されていたスイッチが装備されていませんよね。

新型シエンタ画像0289

なので、スーパーマーケットにクルマを駐車した際など
手動でサイドミラーを格納しないといけません。

これは、ちょっと面倒ですよね。

雨の降っている日に手動でサイドミラーを格納すると濡れてしまうし
電動格納式のドアミラーが装備されていないと、不便に感じる場面も
多いかなと思いました。

新型シエンタ画像0133

ちなみに、最近コンパクトカーや軽自動車でも標準装備されている
便利な機能の一つで、ドアの施錠・解錠に連動して、自動でドアミラーが
開閉する”オートリラクタブルミラー”機能と言うのがあります。

私もドアのロックに連動して自動でミラーを開閉するこの機能が標準装備
されていると勘違いしていたのですが、新型シエンタ(SIENTA)では、
標準装備ではなく、オプションで装備できるようになっています。

最近、軽自動車やコンパクトカーでもこのオートリラクタブルミラー機能が
標準で装備されているクルマが増えているので、新型シエンタ(SIENTA)でも
オプション設定ではなく、標準装備にしてもらいたかったです。

ちなみに、このオートリラクタブルミラーのオプション価格は、14,040円。

もし、毎回新型シエンタのミラーを格納するのが面倒だったら
オプションで購入する事を検討しても良いかもしれませんね。

******【追記】***********************************
『違い② サイドミラーの格納は手動』に関して、
誤った認識をしており、記事の内容を修正させていただきました。
誤解を招くような内容を投稿し、大変失礼致しました。

今後、このような事が無いように記事内容に関しては、
細心の注意をしていきたいと思います。

また、ご指摘を頂いたマッチくん様、誠にありがとうございました。

*************************************************

違い③ プライバシーガラスが装備が無い!?

また、新型シエンタ(SIENTA)のXVパッケージで特に残念だったのは、
後席のサイドウィンドウのプライバシーガラスが装備されていない事。

こちらが2列目・3列目シートの横にプライバシーガラスが装備されている
ガソリン車の最上位グレード”Gグレード”の横からのデザイン。

新型シエンタ画像0280

そして、こちらがプライバシーガラスを装備していない
XVパッケージを横からみた感じ。

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後部座席の窓ガラスの暗さがまったく違いますよね。

新型シエンタ(SIENTA)のガソリン車の後席の窓ガラスは、プライバシーガラスが
用意されているので、暗くなっています。
なので、外からクルマの中を覗いても、室内を良く見る事はできません。

一方、XVパッケージの場合、後席の窓ガラスもほぼ透明なので、
カンタンに室内が覗けちゃいます。

やはりクルマの中を覗かれるのは、イヤですよね。
防犯上も困りますし・・・

個人的には、窓ガラスが暗くなっているプライバシーガラスを採用している
グレードの方が、安心感があって良いと思いました。

新型シエンタ画像0284

このように新型シエンタ(SIENTA)のガソリン車の廉価モデル”XVパッケージ”と
それ以外のグレードを比べると、見た目は全く一緒ですが、機能は全く異なります。

XVパッケージの2WDの価格は、1,689,709円。
そして、一つ上のグレードXグレードの価格は、1,816,363円。
この2つのグレードの価格差は、約126,000円。

もしよほどの理由が無い限り、
私はXVパッケージよりもXグレードの方が良いのかなと思いました。

シエンタの中古車を見る


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コメント

  1. マッチくん より:

    サイドミラーがドアロック時に閉じるのはオプションになっていると思います。電動格納式というのはあくまでも電動で閉じることができるだけですよ。誤解を招くような記事はいかがかと思います。近頃では軽自動車でもドアロック時に合わせてドアミラーが閉じる装備が付いているのにシエンタがオプションになっていることが残念です。

    • Car-Concierge より:

      マッチくん様

      ご指摘ありがとうございます。

      >サイドミラーがドアロック時に閉じるのはオプションになっていると思います。電動格納式というのはあくまでも電動で閉じることができるだけですよ。
      ディーラーにただ今確認したところ、電動格納式はマッチくん様が
      仰っているような機能でした。
      誤解を招くような内容を情報を掲載し、大変申し訳ありませんでした。
      さっそく記事の内容も訂正させていただきました。

      ディーラーさんがオプションで装備できると言っていたのを
      私が標準装備と勘違いをしていました。

      このような事が無い様に今後気をつけてまいります。
      本当に申し訳ございませんでした。

      >近頃では軽自動車でもドアロック時に合わせてドアミラーが閉じる装備が付いているの
      >にシエンタがオプションになっていることが残念です。
      この点に関しては、まったく同意です。
      新型シエンタは、とても良いクルマなのですが、
      クルコンが装備されていなかったりと、ちょっと機能面でマイナスを感じました。

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