スライドドアが改善!?|新型シエンタ 先代モデルよりも良いところ①


新型シエンタ0002

2015年7月9日に新型シエンタ(SIENTA)がフルモデルチェンジをして
新発売されますね。

今回発売される新型シエンタ(SIENTA)は、ハイブリッド車も
発売されるという事で、かなり注目を集めています。
なので、ハイブリッドを中心に納期・納車待ちは長め。

>>> 新型シエンタ(SIENTA)の納期・納車待ちはコチラから

トヨタのすべてのお店で新型シエンタ(SIENTA)が取り扱いが
できるようになった事もあり、注文数は増えているようです。

ハイブリッド車の発売ばかりが注目を集めている新型シエンタ(SIENTA)ですが、
小型ミニバンとしての機能も先代モデルと比べて、格段に良くなっています。

特に機能の性能が良くなったのは、スライドドア。

新型シエンタ(SIENTA)になり、スライドドアのサイズが広くなり、
乗降性がアップしたようです。

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新型シエンタ スライドドアの変更点

開口部サイズのサイズはどのくらい?

先代モデルと新型シエンタ(SIENTA)を比べて、大きく改善された点の一つが、
スライドドアの開口部のサイズが広くなった事。

今回新発売される開口部のサイズは、このようになっているようです。

■新型シエンタのスライドドアの開口部サイズ
開口部の高さ:1,145mm
開口部の横幅:   665mm

シエンタ0003

ココで注目してもらいたいのが、スライドドアの横幅。
先代モデルのスライドドアの横幅は600mmだったので、
横幅が65mmも広くなりました。

たった65mmと思うかもしれませんよね。
しかし、ディーラーさんの話によると、開口部の横幅が広くなる事で
3列目のアクセスが格段によくなったみたいです。

先代モデルのシエンタのスライドドアは、このようになっていました。

シエンタ画像0087

そして、3列目のアクセスはこのような感じ。

シエンタ画像0073

少し狭い感じがしますよね。
私も実際に試したのですが、3列目にはアクセスしづらかったです。
先代モデルのユーザーさんからもこの開口部の狭さは、
不満に感じている人が多かったようです。

しかし、今回フルモデルチェンジをする新型シエンタ(SIENTA)は、
スライドドアの開口幅が広くなり、3列目へのアクセスが格段に
良くなるようです。

3列目を頻繁に使用する人にとっては、これは嬉しいですよね。
先代モデルのオーナーさんは、コレは羨ましがると思いました。

両側スライドドアが標準装備

新型シエンタ(SIENTA)が先代モデルから大きく改善された点のひとつが、
両側電動スライドドアが標準装備されたこと。

今回フルモデルチェンジをする新型シエンタ(SIENTA)の最上位グレードの
“Gグレード”のみですが、両側電動スライドドアが標準装備されています。

標準装備と言うのが嬉しいですよね。
オプションだと価格が高いとどうしても考えてしまうので・・・。

ちなみに、新型シエンタ(SIENTA)の競合車のホンダのフリードの
上位グレードでは、両側電動スライドドアが標準装備になっています。

もしかしたら競合車のフリードの事も考慮して、
フルモデルチェンジをする新型シエンタ(SIENTA)でも両側スライドドアを
標準装備にしたのかもしれませんね。

フロアが低くなり、乗降性アップ

フルモデルチェンジをした新型シエンタ(SIENTA)では、
スライドドアが広くなっただけでは無く、フロアが低くなり
乗降性がアップしました。

先代モデルの地面からフロアまでの高さは385mmだったようです。
実際に先代のシエンタのスライドドアで乗り降りすると、
脚を少し高く上げないといけないので、少し大変・・・。

シエンタ画像0087

小さい子供や年配の方は、乗り降りするのが大変だと思いました。

しかし、新型新型シエンタ(SIENTA)は先代モデルから55cmもフロアの
位置が低くなり、地面からフロアまでの高さは約330mmになっているようです。

ちなみに、これは競合車のフリードよりも低い数値。

また、新型シエンタ(SIENTA)では、スライドドアの開口部近くに自然に握れる
アシストグリップ(手すり)も用意されているようです。

ディーラさんの話によると、新型シエンタ(SIENTA)では、
年配の方や小さなお子さんでも一人で乗り降りが出来るように
設計されているようです。

このように新型シエンタ(SIENTA)では、先代モデルに比べて、
スライドドアの使い勝手・乗降性も格段によくなっているようです。

小さいお子さんがいるファミリー層には、嬉しい改良だと思いました。

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