【情報量が多くなった!?】日産 新型セレナのメーター画像レビュー


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日産の人気ミニバン新型セレナ(SERENA)がフルモデルチェンジをして、
5代目が発売されましたね。

上下2段のヘッドライトを採用するなどなど凛々しいデザインになった
新型モデルですが、内装・インテリアもデザイン性・使い勝手ともに格段に
良くなっているように感じました。

>>> 【スタイリッシュさがアップ!?】新型セレナの内装レビューはコチラから

このようにスタイリッシュで使い勝手が良いデザインになている
新型セレナ(SERENA)の内装・インテリアですが、大幅に改善されたのがメーター。

今回新発売された5代目モデルでは、なんと大画面&カラーのマルチ
インフォメーションディスプレイを標準装備。ドライバーに必要な情報を
わかりやすく表示してくれるので、とても好印象でした。

今回新発売された新型セレナ(SERENA)のメーターは、どのようなデザインなのか?
また、新しく搭載されたマルチインフォメーションディスプレイには
どのような表示項目が用意されているのか?

先日、このクルマを試乗した際に確認してきたので、紹介したいと思います。

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新型セレナのメーター画像レビュー

5代目となった新型セレナ(SERENA)のメーターは、先代モデルと同様に
ハンドル・ステアリングホイールの上から見るデジタルメーターを採用。

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また、デジタル表示されるスピードメーターは、このような感じ。

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今回新発売された新型セレナでは、デジタル表示されるスピードメーター部分を
シルバーのガーニッシュで囲むようなデザインを採用。先代モデルに比べて
横に広くなった新型モデルのメーターですが、このシルバーのガーニッシュが
ワンポイントアクセントになっていて、とても良いように感じました。

メーターの視認性もアップ!?

飽きほども申し上げた通り今回新発売された新型セレナ(SERENA)は先代モデルと
同様にハンドルの上部からメータを見るようなデザインを採用しています。

一般的に採用されているようなステアリングホイールの隙間から覗き込む様な
デザインのメーターよりも、この新型セレナのメーターは高い位置にあるため、
運転中の視界移動は少なく、視認性はとても良いと思いました。

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また、先代モデルよりもメーター部分の盛り上がりも小さく、スッキリとした
デザインになっていてるのもとても良いと思いました。ただしかし、
先代モデルよりもスッキリとしたメーターですが、まだそれでも大きめ…。

先代モデルよりも運転席からの視界は格段に良くなったと思いましたが、
競合車・ライバル車と比べると、インパネの高さがちょっと気になる感じがしました。

メーターのデザインが全く異なるので一概に比較する事はできませんが、
個人的には競合車・ライバル車のトヨタのM型ミニバン”ヴォクシー”や
ノア(NOAH)の方が運転席からの視界性は、良いように感じました。

もしこれから新発売されるニッサンの新型セレナ(SERENA)を試乗する方は、
ぜひともメーターの見やすさや運転席からの視界の良さを確認してみてくださいね。

新型セレナのマルチインフォメーションディスプレイの表示項目は?

また、フルモデルチェンジをして新発売された新型セレナのメーターの
注目ポイントの一つが、スピードメーターの左側にマルチインフォメーション
ディスプレイが標準装備されている事。

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この5代目モデルに新搭載されたマルチインフォメーションディスプレイを見て、
良いと思ったのは、画面サイズ。

競合車・ライバル車のヴォクシー/ボクシー()やノアのマルチインフォメーション
ディスプレイのサイズがモノクロの3.5インチorカラーの4.2インチだったのに対し、
この新型セレナ(SERENA)では、7インチのカラーディスプレイを採用してみます。

■新型ヴォクシーのマルチインフォメーションディスプレイ
(3.5インチ モノクロ)

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■日産 新型セレナのマルチインフォメーションディスプレイ

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このように2つのモデルイを比較してみると、まったく違いますよね。

この大きくて見やすい日産の新型セレナ(SERENA)のマルチインフォメーション
ディスプレイは、競合車・ライバル車よりも優れているメリットの一つだと思いました。

マルチインフォメーションディスプレイの表示項目は?

このような7インチカラーのマルチインフォメーションディスプレイを
用意している日産の新型セレナですが、実際にどのような表示項目が
用意されているのかいくつか紹介したいと思います。

ちなみに、マルチインフォメーションディスプレイの表示項目の
切り替えは、とっても簡単。

ハンドルの左側にある”Uの字”を横にしたようなマークとその上に
装備されている十字キーで表示項目を切り替える事が可能です。

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若干Uの字”を横にしたようなマークが小さいように感じましたが、
ハンドルを握ったまま操作できるのは、好印象でした。

■タコメーター

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■運転履歴

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■5分間燃費

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■アイドリングストップ時間

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■アイドリングストップ累計時間

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■水温計

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■設定画面

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■エンジン立ち上げ時のアニメーション画面

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個人的にはタコメーターはではなく独立して表示して貰いたかったですが、
情報量も多く見やすいこのマルチインフォメーションディスプレイには、大満足でした。

自動運転システム”プロパイロット機能”もマルチインフォに表示

また、ニッサンの新型セレナ(SERENA)の注目の自動運転機能の”プロパイロット”を
作動状況などもこのマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

ハンドルの右側にプロパイロットの設定ボタンが用意されているのですが、
このスイッチを押すと、マルチインフォメーションディスプレイに次のような
画面に切り替わります。

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今回はクルマを停止した状態で写真・画像を撮ったので、若干走行時の
画面と異なりますが、実際にプロパイロット機能を使用すると、このような
画面がマルチインフォメーションディスプレイに表示されます。

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設定速度や設定車間距離、ステアリング制御のON/OFFなどすべての
情報をこのマルチインフォメーションディスプレイに表示してくれるので、
現在の状態・状況がとても分かりやすいです。

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このプロパイロット機能を確かめて見て、やはりこのマルチインフォメーション
ディスプレイの大きな画面は、このクルマのメリットの一つなのかなと思いました。

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今回フルモデルチェンジをして新発売された新型セレナ(SERENA)のメーター&
マルチインフォメーションディスプレイは、このようなデザインになっていました。

今回新発売された日産の新型セレナで特に印象的だったのは、新搭載された
マルチインフォメーションディスプレイ。大画面&カラーで見やすいこの
モニターは、競合車・ライバル車の中で特に良いように感じました。

プロパイロット機能を使用した際などマルチインフォメーションディスプレイを
確認するシーンは多々あると思います。もしこの日産の新型セレナ(SERENA)を
試乗する際は、見やすさや操作性にも注意をしてみてくださいね。

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