新型プリウスEグレードは燃費スペシャル!40km/L達成の3つの工夫


新型プリウス画像0188

2015年12月に新型プリウス(Prius)がフルモデルチェンジをして、
4代目がデビューしますね。

今回、新型プリウス(Prius)の中で一番価格が安い廉価モデルに
なっているのが、Eグレード。

しかし、このEグレードは価格が安いだけでは無く、全グレードを通じて
唯一燃費40km/Lを達成して燃費スペシャルと言われています。

ちなみに他のグレードのJC08燃費モードは2WD車で37.0km/L、
して、4WD車で35.0km/Lとなっています。

そんな新型プリウス(Prius)のEグレードでは、燃費を良くするために
様々な工夫が施されているようです。

この新型モデルのEグレードに施された燃費改善の施策・工夫を紹介したいと思います。

スポンサーリンク

工夫1:リチウム電池を採用

今回フルモデルチェンジをした新型プリウス(Prius) Eグレードの特徴の一つは、
今までこのクルマに使用されていたニッケル水素電池ではなく、最近の
ハイブリッド車のトレンドでもあるリチウムイオン電池を採用した事です。

新型プリウス画像0192

このEグレードに使用されているリチウムイオン電池ですが、
ニッケル水素電池よりも高性能&軽量なのがメリットの一つです。

そのため、ニッケル水素電池を使用しているSグレードや4WD車よりも
リチウムイオン電池を使用している新型プリウス(Prius)のEグレードの方が
電池の重量だけで15kgほども軽くなっているみたいです。

ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の重量差15kgと言うと、
3歳~4歳の男の子の平均体重と同じくらいの重さです。

このように比べると、15kgの重量差は大きいですよね。
この使用している駆動用電池の違いも燃費に大きく影響しているみたいですよ。

ちなみに、新型プリウス(Prius)のEグレードに採用しているリチウムイオン電池と、
Sグレードに採用しているニッケル水素電池の性能は、特に違いは無いようですよ。

なので、駆動用バッテリーの違いによってグレード選びをする必要は無いみたいですよ。

工夫2:装備を出来るだけ少なく

今回、フルモデルチェンジをした新型プリウス(Prius)の燃費スペシャル
Eグレードは、燃費を良くするために余計な装備をカットしています。

新型プリウス(Prius)のEグレードでカットされている装備は、次のようなものがあります。

・遮音材
・リヤワイパー
・トノカバー

新型プリウス画像0037

このような装備をカットする事によって車体重量をできるだけ抑え、
燃費の改善・アップに繋げているようですね。

新型プリウス(Prius)のEグレードは廉価モデルなので、ラゲッジスペース・荷室の
目隠しになるトノカバーなどが装備されないのは、仕方ないと思います。
トノカバーも意外と重たいので、これを外すだけでも数キロの軽量化が図れますし・・・。

ただ、個人的に少し気になったのは遮音材・吸音材がカットされている事。

新型プリウス(Prius)をもうすでに試乗した事があるディーラーさんに話を
聞いたのですが、遮音材の有無ではやはり静寂性に多少違いがあるそうです。

特に駆動用のバッテリーが減ってエンジンが始動したときのノイズが
ディーラーさんでは多少気になったようですが、それでも音質はマイルドに
なっているのでストレスを感じる程ではなかったみたいです。

遮音材が省かれている新型プリウス(Prius)のEグレードは、他のグレードよりも
静寂性は劣りますが、それでもガソリン車よりも静かになっているみたいですよ。

工夫3:ガソンタンク&ウォッシャー液の容量が違う!?

また、新型プリウス(Prius)のEグレードの燃費を伸ばすための工夫の一つが、
ガソリンタンクとウォッシャー液のタンク容量を小さくする事。

01CA-1523

新型プリウス(Prius)のS以上のグレードのガソリンタンク容量が
43リットルなのに対し、このEグレードの容量は38リットルとなっており、
5リットルも少ない事に・・・。

ディーラーさんの話しによると、これにより3.6kg~3.7kgの軽量化に繋がるみたいです。
また、新型プリウスのEグレードのスゴイところは専用のガソリンタンクを採用している点。

よくEグレードのような燃費スペシャルモデルでは他のグレードよりも
ガソリンタンク容量が少ないケースがあります。

通常ガソリンタンク容量を少なくするには、タンク内部に仕切りのようなモノを
付けて対応する事が多いようです。

しかし、今回新型プリウス(Prius)のEグレードでは他のグレードよりも
軽量化された専用のガソリンタンクを採用しているようです。

ただ単にタンク容量だけを減らして、燃費を向上しようとしているのでは
無いのは、個人的には好感が持てました。

また、Eグレードのガソリンタンク容量を小さくするだけでは無く、
ウォッシャータンク容量も4.8リットルから2.0リットルに縮小しているようです。

このように新型プリウス(Prius)のEグレードでは、ガソリンタンクや
ウォッシャー液のタンク容量を少なくする事で、燃費の向上に繋げているみたいですよ。

新型プリウス画像0039

新型プリウス(Prius)のEグレードは、JC08燃費モード40.0km/Lを達成するために、
このような様々な軽量化の工夫を施しているようです。

その甲斐もあって、このEグレードの車体重量は1,310kgとなっており、
新型プリウス(Prius)のSグレードよりも50kgも軽くなっているそうです。
(Sグレードの車体重量は、1,360kg。)

Eグレードは装備面では多少他のグレードに劣るものの、LEDヘッドライトや
ダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションなど基本的な装備は付いています。

なので、このEグレードを選んでいくお客さんも多いみたいです。
特に多いのが、この新型プリウス(Prius)のEグレードにに人気のオプションでもある
安全装備システム”トヨタセーフティーセンスP”を装備するパターンのようです。

もし価格重視・燃費重視でクルマを選ぶのなら、Eグレードは良いかもしれませんね。

プリウスの中古車を見る


スポンサーリンク

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です