トヨタ ヴェルファイア  HYBRID Zの 内装レビュー !【機能性&デザインを画像で紹介!】


ヴェルファイアZ インパネ全体
新型ヴェルファイアHYBRID Zのインパネ周りの作りについて説明します。
高級ミニバンらしく高級感ある作りで、さらに各機能やスイッチ類も使いやすく、運転しやすいヴェルファイアです。

※今回試乗したのはヴェルファイア HYBRID Zですが、画像はヴェルファイア Zのものとなっています。

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ステアリング画像

ヴェルファイアZ ステアリング

ステアリングは全グレードで本革ステアリングが採用されています。ウレタンステアリングとは違い、運転中に手が滑りにくく、ステアリングを楽に握ることができます。

ヴェルファイアHYBRID Zは本革巻きのステアリングとなりますが、Zよりも上級グレードでは本革+木目調などのコンビステアリングの採用となります。

ステアリングには、オーディオの音量調整や、マルチインフォメ―ションディスプレイの表示切り替えなどが可能なステアリングスイッチも装備されます。

ステアリングスイッチはスイッチの配置を覚えてしまえば、目線を外すことなく操作可能なため安全運転にもつながります。

作りの違いはあれど、全グレードで本革ステアリングを採用しているあたり、ヴェルファイアが高級ミニバンとして作られていることが分かりますね。

インパネ画像

ヴェルファイアZ インパネ

インストルメンタルパネルは、メタルウッド+シルバー塗装となります。

黒い木目調デザインですので、かなり高級感を感じることが出来ます。

本木目ならばさらに高級感が増しそうですが、コストなどを考えると木目調でも十分に満足できると思います。

ヴェルファイアZ シフトノブ

シフトノブに関してですが、6速シーケンシャルシフトマチックを採用し、ゲート式シフトレバーはメタルウッドとなります。

6速シーケンシャルシフトマチックとは、シフトレバーを前後に動かすことにより、マニュアル車のようにシフトチェンジができる機能です。
登り坂を登るとき、下り坂でエンジンブレーキを使用したいときなどに使用します。

シフトレバー周りはすっきりとしていて、右横に電子パーキングブレーキ、ブレーキホールドなどのスイッチがシンプルにまとめられています。

電子パーキングブレーキは、今まで主流だった足踏み式と違い、シフトレバーをパーキングからドライブやリバースに入れると解除されます。
再びパーキングに入れるとパーキングブレーキがONとなりますので、スムースな発進、停止が可能となります。

またブレーキホールドスイッチはONにすると、ブレーキを踏み続けなくても、ブレーキを保持した状態にすることができます。

渋滞や長い信号待ちなどで、ブレーキから足を開放してあげることができます。

ドア周りの装備や機能についてですが、前席のインサイドドアハンドルはシルバー加飾となります。

ヴェルファイアZ 運転席ドア 内張り

フロントドアのドアトリムは合成皮革+シルバー塗装+メタルウッドとなり、インパネ同様に、高級感ある作りとなっています。


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