ホンダ新型シビック ハッチバックのフルモデルチェンジ最新情報をご紹介。外装、内装、走行性能、荷室、維持費などを試乗してチェック!


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フルモデルチェンジ後のラゲッジはどう?新型シビック ハッチバックの荷室画像レビュー

大開口で詰め込みやすい!

新型シビック ハッチバックは荷室もかなり広いモデルです。
荷室の高さや、奥行きの深さ、開口部の広さなど、説明していきたいと思います。

荷室の高さは、大人が荷物を積む分には問題ない高さです。重たいものも難なく持ち上げ積むことが出来るでしょう。

新型シビック ハッチバック 荷室

開口部の広さも高さもかなりあり、ワゴンモデルまでとはいかないものの、ゴルフバックなどの幅広い荷物も、不自由なく積むことが出来ます。

開口部自体も大きくとられているため、荷物の積み込みや取り出しも難なくできます。

新型シビック ハッチバック、他社の同サイズのハッチバックと比較しても、全長が長いため、荷室の奥行きもかなりあります。リアシートを倒せば、かなりの長尺物を積むことも可能です。

新型シビック ハッチバック シートを倒した荷室

メーカーのホームページでは、前輪を外したマウンテンバイクを収納する動画が公開されております。
荷室の素材に関していえば、マウンテンバイクを積むことがもったいないくらいのいい素材で作られており、見た目の高級感を演出しています。

荷室のプライバシーを守る、カーゴエリアカバーについてですが、一般的には前後に巻き取る形のトノカバーは、このモデルでは世界初の横引き機能となっており、しかも左右どちらからでも引き出し巻き取りが可能で、荷室を広く使う際にも、取り外しが不要です。

新型シビック ハッチバック トノカバー

荷室の容量は420Lと、他社の同ボディサイズのハッチバックと比較しても、かなり大きな荷室を備えています。

ゴルフバックが3個詰める大容量!

前項で記述したように、新型シビック ハッチバックの荷室の容量は、他社の同ボディサイズのハッチバックと比較しても、かなり広い部類に入ると思います。
ゴルフバックに関しても、9.0型のゴルフバックを3つ積むことが可能です。

メーカーのホームページでは、シビックハッチバックにゴルフバックを積む際の積み方の説明まであります。
リアシートのシートアレンジについてですが、6:4で、分割で倒すことが出来る機能がついています。

新型シビック ハッチバック 分割で倒せるシート

このシートアレンジのお陰で、3人乗車で、多くの荷物を積むことや、2人乗車で、さらに多くの荷物を積むことが可能です。
リアシートをたたむことで、フルフラットにすることが出来、荷室のスペース自体も凹凸が少ないため、大きく、長い荷物を積むことも可能です。

他社の同ボディサイズのハッチバックと比較と比較しても、通常だと平均的に350Lから380Lの積載量となるところを、シビックハッチバックは420Lもの荷物を積むことが出来るため、積載能力についても、かなりのアドバンテージとなります。

この大きい積載量は、他社の同ボディサイズのハッチバックと比較して、長い全長からきているものだと思われます。

新型シビック ハッチバック、他社の同ボディサイズのハッチバックと比較しても、かなり広い荷室を持ったモデルと言えるでしょう。

リアハッチの傾斜がきついため、かなり大きめの荷物を積む際には、リアシートを倒す必要がありますが、それ以外の荷物では、長さのアドバンテージが、他のモデルを寄せ付けないでしょう。

荷室の深さや高さがあるのも、良い点ですね。

ハッチバックモデルにも関わらず、メーカーのホームページでゴルフバックの積載説明がされているのも面白い点です。

それ以外でも、マウンテンバイクを積み込む動画も公開されている点も興味がわきます。

メーカーからしても、ハッチバックモデルだからといって、ゴルフや荷物をあきらめる必要はありませんよといった姿勢がよく伝わります。

ステーションワゴンまでとは言わないまでも、かなり近い形の使用用途もできそうな、新型シビック ハッチバック、日常ユースだけでなく、ゴルフはもちろんのことアウトドアユースでも大いに活躍できそうなモデルだと思います。

他社の同ボディサイズのハッチバックだとあきらめていた、レジャーや遊び、荷物の運搬が、新型シビック ハッチバックでは実現できそうです。

新型シビックタイプRの記事はこちらから

>>> 新型シビックタイプR荷室レビュー!買い物などにも充分使える!


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