新型パッソのメーター。標準車とモーダのメーターの違いを画像で比較


新型パッソモーダ画像0030

2016年4月トヨタから新型パッソ(PASSO)がフルモデルチェンジをして
新発売されましたね。

先代モデルのパッソ(PASSO)は女性らしいカワイイ車のイメージが
あったのですが、今回のフルモデルチェンジでは先代のイメージを
引き継いだ標準モデルと上質感のある”モーダ(MODA)”の2種類を発売。

先日このトヨタの新型パッソ(PASSO)の2つのモデルを実際に試乗する事が
できたのですが、外装・内装も全く違う雰囲気のクルマに・・・。

>>> 新型パッソは存在感がアップ!?標準モデルの外装レビュー

>>> 新型パッソ 高級感がアップしたモーダの外装の画像レビュー

そんな新型パッソ(PASSO)の標準モデルとモーダ(MODA)ですが、
外装・内装のデザインだけではなく、メーターのデザインも全く違います。

このクルマの標準モデルとモーダのメーターはどんな感じなのか?
また、マルチインフォメーションの表示項目は同じなのか?

先日新型パッソ(PASSO)を試乗した際にメーターの画像もたくさん
撮ったので紹介したいと思います。

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新型パッソ 標準モデルのメーター画像レビュー

今回新発売された新型パッソ(PASSO)の標準モデルのメーターは、
このようなデザインになっています。

新型パッソモーダ画像0102

この標準モデルのメーターは、アナログメーターを採用。
エンジンを立ち上げると、このような感じ。

新型パッソモーダ画像0101

最近のメーターのようにエンジンを立ち上げるとメーターのライトが
点灯する自発光式のメーターではないので、ちょっと違和感が・・・。

新型パッソモーダ画像0083

また、最近のエンジンを立ち上げるとメーターが光る自発光式のメーターに
慣れていることも影響していると思いますが、アナログメーターは自発光式の
メーターと比べると、見やすさもちょっと劣るのかなと思いました。

ちなみに、ライトを付けると新型パッソ(PASSO)の標準車のメーターはこのように点灯。

新型パッソモーダ画像0089

今回新発売された標準モデルのメーターはオレンジ色に発色。

スッキリとしたスタイリッシュなデザイン・・・とは言いがたいですが、
暖かみのあるデザインで女性には人気があるのかな~っと思いました。

また、文字が大きくて見やすくなっているのも好印象でした。

パッソの標準モデルに装備されているメーターの種類は?

また、今回フルモデルチェンジをして発売された新型パッソ(PASSO)の
メーターは、スピードメーターとマルチインフォメーションディスプレイを
装備した2眼式のメーターを採用。

こちらがスピードメーター。

新型パッソモーダ画像0087

そして、スピードメーターの右側にあるのが、マルチインフォメーション
ディスプレイを装備。

新型パッソモーダ画像0090

このマルチインフォメーションディスプレイも画面が大きくて、運転中も見やすい!

個人的にはこのマルチインフォメーションディスプレイ部分に時計が
表示されているのも好印象でした。

ただこの新型パッソ(PASSO)のメーターでは、残念ながらタコメーターは
装備されていません。もしタコメーターも装備されているクルマがお好みなら、
後ほどご紹介します新型パッソ モーダ(MODA)の方が良いのかなと思いました。

パッソの標準車のマルチインフォの表示項目

また、今回の新型パッソ(PASSO)のフルモデルチェンジで初めて
マルチインフォメーションディスプレイが搭載されましが、表示項目も十分。

メーターの右側にあるスイッチを操作するとマルチインフォメーション
ディスプレイの表示項目が変更できるのですが、実際に試してみると
このような表示項目がありました。

■走行距離

新型パッソモーダ画像0098

■アイドリングストップ

新型パッソモーダ画像0091

■累計アイドリングストップ

新型パッソモーダ画像0092

■外気温

新型パッソモーダ画像0093

■平均燃費

新型パッソモーダ画像0094

■航続可能距離

新型パッソモーダ画像0095

■エコスコア

新型パッソモーダ画像0095

表示項目も多くて十分ですよね。

ちなみに私が新型パッソを試乗していた時は、アイドリングストップの
累計画面を見ていました。

エコな運転を意識するのにアイドリングストップの累計時間などを
表示するのは、とても良いと思いました。

新型パッソ モーダのメーター画像レビュー

一方、内装や外装の上質感にこだわりを持った新型パッソ モーダは、
メーターのデザインもオシャレに・・・。

新型パッソ(PASSO)の標準モデルと異なり、今回新発売された
モーダ(MODA)は自発光式のオプティトロンメーターを採用。

そのため、今回のフルモデルチェンジで初めて登場したモーダ(MODA)の
メーターは、標準モデルと異なりエンジンを立ち上げないと文字などは
このように見にくくなっています。

新型パッソモーダ画像0051

そして、実際にエンジンを立ち上げると、このような感じ。

新型パッソモーダ画像0236

ホワイトの文字をしたスッキリとしたデザインのメーターが登場。

オレンジ色をしたアナログメーターをした新型パッソ(PASSO)の
標準モデルよりもスタイリッシュな雰囲気が・・・。

また、自発光式のオプティトロンメーターはこのように常時メーターが
点灯してくれるので、アナログメーターよりも文字も見やすいのも
メリットの一つなのかなと思いました。

パッソのモーダに装備されているメーターの種類は?

また、自発光式のオプティトロンメーターを採用した新型パッソ(PASSO)の
上位モデル”モーダ(MODA)”は搭載されているメーターも異なりました。

今回新設定された新型パッソ モーダでは、標準モデルにも装備されていた
スピードメーター、マルチインフォメーションディスプレイだけではなく、
タコメーターも装備。

■タコメーター

新型パッソモーダ画像0237

■スピードメーター

新型パッソモーダ画像0224

■マルチインフォメーションディスプレイ

新型パッソモーダ画像0227

新型パッソ モーダ(MODA)のメーターは3眼式になったことにより、
車格がアップしたように感じますね。

コンパクトカーとは思えないこのモーダ(MOAD)のメーターデザインは、
とても良いと思いました。

この新型パッソ モーダ(MODA)の3つのメーターで特に良いと思ったのは、
マルチインフォメーションディスプレイのデザイン。

新型パッソモーダ画像0226

このモーダ(MOAD)のマルチインフォーメーションディスプレイも
標準車のものと画面サイズは同じように感じましたが、液晶画面の
まわりの部分がシルバー加飾されていたので、とってもオシャレ!

このモーダ(MODA)のメーターはデザイン性も標準モデルよりも
アップしているように感じました。

新型パッソ モーダのマルチインフォの表示項目は標準車と一緒?

このようにデザイン性は大幅にアップした新型パッソ モーダ(MODA)の
マルチインフォメーションディスプレイですが、表示される項目は
標準モデルと同じなのか気になってので確認してきました。

トヨタの新型パッソ(PASSO)のマルチインフォメーションディスプレイの
表示項目の切り替え方法は、標準モデルと一緒。

メーターの右側にあるスイッチを装備を押すと画面が切り替わっていきます。

新型パッソモーダ画像0221

個人的には新型プリウス(Prius)など他のトヨタのクルマと同様に
マルチインフォメーションディスプレの切り替えスイッチをハンドルに
装備して貰いたかったのですが・・・。

ちなみに、こちらは新型プリウスのマルチインフォメーション
ディスプレイの切り替えスイッチです。

 新型プリウス画像本革0450

新型プリウス画像0626

そして実際にメーター部分にあるスイッチを操作して、新型パッソ モーダの
マルチインフォメーション画面を切り替えるとこのようになっていました。

■走行距離

新型パッソモーダ画像0234

■アイドリングストップ

新型パッソモーダ画像0228

■累計アイドリングストップ

新型パッソモーダ画像0229

■外気温

新型パッソモーダ画像0230

■平均燃費

新型パッソモーダ画像0231

■航続可能距離

新型パッソモーダ画像0232

■エコスコア

新型パッソモーダ画像0233

ホワイトの文字なのでトヨタ 新型パッソ(PASSO)の標準モデルと
マルチインフォメーションディスプレイとは雰囲気は異なりましたが、
表示項目自体は一緒でした。

個人的には見た目と同様にマルチインフォメーションの表示項目に
違いを作っても面白いのかなと思いました。

新型パッソモーダ画像0235

今回フルモデルチェンジをして新発売されたトヨタ 新型パッソ(PASSO)の
それぞれのモデルのメーターは、このようなデザインになっていました。

今回からマルチインフォメーションディスプレイが装備され、
情報量がアップしたのは好印象でした。

また、標準モデルとモーダ(MODA)ではメーターのデザインに違いがありました。
これから新型パッソ(PASSO)を見に行く方はしっかりとメーターのデザインも
確かめてみてくださいね。

ちなみに、私はスタイリッシュなモーダ(MODA)のメーターの方が好みでした。

パッソの中古車を見る


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