日産ノートe-POWERニスモの内装画像レビュー【インパネのデザインが全然違う?】


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日産の人気コンパクトカー”ノートe-POWER(NOTE e-POWER)”に専用の装備を
施して足回りを強化したNISMO(NISMO)が、2016年12月に新発売されましたね。

今回新発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の内装・
インテリアは、基本的にはノーマルモデルと全く同じデザインになっています。
ただ、ブラックを基調にしたデザインになっており、ノーマルモデルよりも
スポーティーな雰囲気の内装・インテリアに…。

また、本革アルカンターラ巻のハンドル・ステアリングホイールを装備するなど
まさに”ホットハッチ”と呼ぶのにふさわしいデザインになっているように感じました。

そんな専用装備を施したノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の
インパ・内装ネの様子を写真に収めてきたので、ノーマルモデルと比較を
しながら、徹底的にレビューをしていきたいと思います。

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日産ノートe-POWER NISMOのインパネ画像レビュー

オーテックジャパンから新発売されたノートe-POWER NISMOのインパネは、
このようなデザインになっています。

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ちなみに、こちらはベースとなっているノーマルモデルの内装・インパネ。

見た目の雰囲気が全く違いますよね。

今回新発売されたe-POWER NISMO(eパワー ニスモ)のインパネは、ブラックを
ベースにレッドのアクセントカラーを採用。ノーマルモデルと比較して、
スポーティーさを感じるデザインになっているように感じました。

また、インパネの中央やメーターに刻まれている”NISMO”のエンブレムが
所有感をくすぐるように感じました。

このようなデザインになっているノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の
内装・インパネですが、それぞれの各装備・パーツを詳しくみていく事にしましょう。

その1:ハンドル・ステアリングホイール

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今回オーテックジャパンから新発売されたノートe-POWER NISMOの
内装・インパネの装備で一番印象的だったのが、ハンドル・ステアリングホイール。

このe-POWER NISMO(eパワー ニスモ)のハンドル・ステアリングホイールには、
本革と耐久性や通気性に優れるアルカンターラ製のスエードを採用。

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スエード生地は、ちょうどハンドルを握る位置に採用されているのですが、
やはり手触りが良いですね。手にしっとりとなじむ感じが好印象でした。
また、ノーマルモデルよりもグリップ感が良く、滑りにくいように感じました。

また、ノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)のハンドル・
ステアリングホイールで印象的だったのは、ちょうど12時の位置に赤い
アクセントカラーが採用されていた事。

ディーラーさんは、「タイトターンをした時の目安に…。」と言っていましたが、
ワンポイントのアクセントカラーとしても良いと思いました。

その2:空調パネル

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今回新発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の空調パネルは、
ノーマルモデルと同じデザインを採用。

ただ、この空調パネルの上の部分には、専用のデザインの”NISMO”ロゴが
刻印されているのが、印象的でした。

その3:シフトレバー

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また、ノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の運転席に乗り込んでみて、
印象的だったのが、シフトレバーのデザイン。

基本的な使い勝手やデザインは、ノーマルモデルと同じだったのですが、
レッドの加飾が施されており、よりスタイリッシュなデザインに…。

印象的デザインになっている円状のシフトレバーのノブもノーマルモデルよりも
濃いダークシルバーカラーになっていて、引き締まった印象になっているのも
良いと思いました。

その4:サイドブレーキ

本革とアルカンターラ製のスエード素材を使用しているハンドル・ステアリング
ホイールは好印象だったノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)のインパネ
ですが、個人的に残念だったのはサイドブレーキのデザイン。

今回新発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)のサイドブレーキは、
このようなデザインになっています。

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ご覧になると分かると思いますが、このモデルのサイドブレーキはウレタン製と
なっており、ハンドルなどと比較すると、かなり安っぽい感じが…。

個人的には、このサイドブレーキに使用する素材もハンドル・ステアリング
ホイールと同様に本革巻きにして貰いたかったです。

基本的には満足度の高かったノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の
内装・インパネですが、このサイドブレーキのデザインだけは、ガッカリとしました。

その5:アクセル&ブレーキペダル

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また、ノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)に標準装備されている
アクセル&ブレーキペダルも注目ポイントの一つ。

今回新発売されたe-POWER NISMO(イーパワー ニスモ)は、ノーマルモデルと
異なり、このようなデザインのアルミ製のスポーツメダルを採用。

アルミ製のスポーツパッドを採用しているのは良いと思いましたが、
トヨタの86(ハチロク)など他のクルマのようにもう少しアルミ製のスポーツ
パットを強調したデザインにしても良かったのかなと思いました。

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今回、オーテックジャパンから発売されたノートe-POWER NISMOの
内装・インテリアは、このようなデザインになっていました。

ブラックをベースに赤いアクセントカラーを採用した内装・インテリアは、
先進性だけでなく、スポーティさを兼ね備えたデザインになっていました。
また、アルカンターラ製のスエード素材を採用したハンドル・ステアリング
ホイールなど各パーツも、こだわったデザインになっていた事も好印象でした。

安っぽさを感じるサイドブレーキなど若干気になる部分もありましたが、
アクアG’sなど競合車・ライバル車と比較しても、十分に満足できるデザインに
なっているように感じました。

スポーティーさを兼ね備えたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)の
内装・インテリアにも、ぜひとも注目をしてみてくださいね。


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