ランクル200 GXグレードの内装インプレ1|シートの使い勝手の感想


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トヨタの本格ミニバンの新型ランクル200(ランドクルーザー200)
ビッグマイナーチェンジをして新発売されましたね。

先日、この新型ランクル200(ランドクルーザー200)の最下位グレードの
GXグレードを見ることができました。

今回見た新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードは
最上位グレードのZXグレードと比べて、やはり機能や装備に違いがありました。

>>> 新型ランクル200 ZXとGXグレードの外装の違いはコチラから

また、GXグレードのシートの素材や使い勝手に関しても、ZXグレードや
AXグレード
Gセレクションなど他のグレードと異なりました。

やはりシートに関しても、質感や機能は若干落ちます・・・。

そんな新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードのシートの
素材や機能&装備について、徹底的にレビューしてきます。

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ランクル200 GXのフロントシートの画像インプレ

今回新発売された新型ランクル200の最下位グレードGXグレードの
フロントシートのデザインは、このようになっています。

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この新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードのシート素材は、
トリコット素材のファブリック調。

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また、このGXグレードではシートカラーを明るいフランクセンと
ミディアムグレーを選択できるのですが、私が見たシートカラーは、
ご覧の通りミディアムグレーでした。

ちなみに、こちらは最上位グレードのZXグレードのフロントシート。

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この最上級グレードのZXグレードは本革シートを採用。

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やはり新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードと
ZXグレードでは見た目が異なりますよね。

最上位グレードのZXグレート比べると、車格が1ランクも2ランクも
落ちるように感じました。

ただ、このGXグレードのシートの乗り心地は思ったよりも良かったです。

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このGXグレードのシートは程よく硬めなセッティング。
実際に座ってみると程よくシートが沈み込み、また、座面の肉厚感も感じる
座り心地は良かったです。

リクライニング調整機能も異なる!?

また、新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードにも
リクライニングの調整機能が装備されています。

しかし、GXグレードはこのように手動で操作するマニュアル方式。
唯一腰部の硬さを調整する機能だけが電動式になっていました。

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ちなみに、こちらは最上位グレードのZXグレードの運転席側の
シートアレンジ機能。

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前後スライドや背もたれのリクライニングなどすべての操作が
電動式になっていました。

この点も新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードと
ZXグレードの違いの一つだと思いました。

ランクル200 GXグレードの後部座席の画像インプレ

新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレード後部座席は
このようになっています。

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このグレードの後部座席もフロントシート同様にファブリック素材に
なっていました。

ちなみに、こちらが最上位グレードのZXグレードの後部座席。

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GXグレードの後部座席の質感&肌触りもZXグレードに劣る感じがしました。

ただ、フロントシート同様に質感の高さは感じませんでしたが、
シートの座り心地はなかなか良かったです。

後部座席のスライド幅はどう!?

また、新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードは前後に
スライドする事も可能です。

一番前にスライドするとこのような感じ。

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一方、このクルマの後部座席を一番後ろにスライドするとこのような感じ。

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GXグレードのスライド幅は他のグレードと同様に90mm。
個人的には、もう少し後部座席のスライド幅があった方が嬉しかったです。

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ただ、このGXグレードは5人乗りの2列目シートなので、
後部座席を一番前にスライドする機会はそれ程多くないのかなと思いました。

後部座席のタンブルをした時の様子

また、新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードでも他のグレードと同様に
荷室・ラゲッジスペースを広くするため、後部座席を前方にタンブルする事ができます。

新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードを前方に
タンブルさせるとこのようになります。

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そして、この際の荷室・ラゲッジスペースはこのようになります。

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これなら荷物をたくさん積みたい時に役に立ちそうですよね。
このGXグレードでも他のグレードと同様に前方にタンブルできるように
なっていたのは、好印象でした。

欠点はアームレストが装備されていない事!?

ただ、このGXグレードの後部座席の機能で残念だったことは、
アームレストが装備されていなかった事。

新型ランクル200(ランドクルーザー200)の最上位グレード”ZXグレード”では、
後部座席のシートの真ん中に引き出し式のアームレストが装備されていました。

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また、このアームレストにはこのようにドリンクホルダーも装備。

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しかし、残念ながらこの新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードには、
ZXグレードに装備されていたようなアームレストもドリンクホルダーも
装備されていませんでした。

なので、GXグレードの後部座席のドリンクホルダーは
ドアパネルの内側に装備されているモノのみ。

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このようなデザインなのでペットボトルしか置く事ができません。
この点に関しては少し残念でした。

ちなみに、新型ランクル200(ランドクルーザー200)のGXグレードに装備されている
エアコンは、車内を前後左右4つのエリアに分割してエアコンの温度を調整できる
タイプではありません。

ランクル200エアコンイメージ

このグレードに装備されているのは左右独立タイプのエアコンコントローラー。

なので、新型ランクル200(ランドクルーザー200)の後部座席の前方には、
ZXグレードに装備されていたような後部座席用のエアコンコントロールパネルは、
装備されていませんでした。

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ちなみに、こちらが前後左右4分割してエアコンの温度を調節できる
ZXグレードのリアエアコン調整パネルです。

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この辺でもGXグレードの機能レスを感じてしまいました。

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新型ランクル200(ランドクルーザー200)の最下位グレードのGXグレードの
シートは、このようにファブリック調のシートを採用していました。

座り心地などは特に不満は無かったのですが、本革シートを採用している
グレードと比べると、少し車格が落ちるように感じました。

また、ZXグレードを見た後にこのGXグレードを見たので、
シート関連の装備や機能の物足りなさを感じてしまいました。

特に後部座席のアームレストやドリンクホルダーが装備されていないのは、
とても残念でした。

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コメント

  1. MH.jp より:

    GXグレードがいかに敬遠されているかがよく分かった。個人的には必要十分な装備で運転できればいいと考えているけれども、維持費が・・・。

    • Car-Concierge より:

      MH.jp様

      コメントありがとうございます。

      >GXグレードがいかに敬遠されているかがよく分かった。
      実際に見比べてみると、GXグレードのシンプルさが目についてしまいました。
      また、個人的には乗車人数が少ないのも気になりました。

      ちなみに、以前ディーラーさんに確認した際もGXグレードは、
      あまり出ていないと言っていました。

      >個人的には必要十分な装備で運転できればいいと考えているけれども、維持費が・・・。
      ランクル200は燃費もそれ程良くないですし、維持費は他のクルマよりもかかりそうですよね。

      個人的にはなかなか手が出せるクルマではありません。
      妻がOKを出してくれたら、購入してみたいんですが・・・。

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