スバル新型インプレッサ スポーツの内装【新型車の注目ポイントは?】


%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0011

スバルの人気車種新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)が2016年10月に
フルモデルチェンジをして、新発売されましたね。

5代目となった新型モデルは、”ダイナミック&ソリッド”と言うスバルの
デザインコンセプトを元にデザインされており、先代モデルと比較して
かなりスタイリッシュなデザインに…。

>>> 新型インプレッサの外装画像レビュー【一足早く見てきた感想を紹介】

また、”ダイナミック&ソリッド”をコンセプトに設計されたスバルの
新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)は、内装・インテリアも質感が大幅に向上!

スバルらしいシンプルで機能的なデザインはそのままに、ダッシュボードの
ソフトパッドやアクセントになっているステッチなど内装・インテリアの
デザインがかなり良くなっているのが好印象でした。

そんなスバルの新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の実車画像を
撮ってきたので、内装・インテリアの様子を徹底的にレビューしたいと思います。

スポンサーリンク

新型インプレッサの内装レビュー:インパネのデザインはどうだった?

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサ スポーツの
内装・インパネは、このようにブラック基調のデザインを採用。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0236

そして、ドライバーの正面には中央部分にカラーの液晶ディスプレイを
装備したメーターを、また、インパネ中央部分にはマルチファンクション
ディスプレイと配置。

■新型インプレッサスポーツのメーター

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0647

■新型インプレッサスポーツのマルチファンクションディスプレイ

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0159

そして、これはこの新型モデルに装備された純正ナビ。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5g4%e7%94%bb%e5%83%8f0192

今回新発売された新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の
純正オプションのナビは、ナノイーや好悪音質のハイレゾも装備されている
パナソニックのストラーダでした。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0095

この新型モデルの内装・インパネも良くも悪くもスバルらいいデザインですよね^^

基本的なデザインは先代モデルに似ていますが、今回新発売された
この新型モデルは、より立体感のあるデザインになっているように感じました。

また、今回私が見たモデルは最上位グレードの2.0i-Lだったのですが、
ダークシルバーのインパネ加飾パネルがブラックの内装・インテリアの中で
ワンポイントアクセントになっているのが好印象でした。

先代モデルよりも質感がアップ

今回新発売されたスバルの新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の
内装・インパネを見て印象的だったのは、質感が大幅にアップした事。

例えば、この新型モデルでは、助手席側のダッシュボードにこのように
斜めにはいったシルバーのステッチを採用。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5g4%e7%94%bb%e5%83%8f0187

また、センタークラスター部分のサイドの部分にもシルバーのステッチを採用。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5g4%e7%94%bb%e5%83%8f0194

トップの部分にピアノブラック調のパネルを採用しているオシャレな
シフトレバーのデザインと相まって、今までのスバルのクルマよりも格段に
オシャレなデザインになっているように感じました。

ただ、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサ スポーツの
収納スペースは、標準的なレベル。

私のように使い勝手も重視する人にとっては、運転席まわりの
収納スペースに不満を感じる人もいるのかなと思いました。

ちなみに、ハンドルやシフトレバーのデザインなどなど・・・
今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサスポーツの
インパネの詳細レビューを確認したい方は、コチラからどうぞ。

>>> インプレッサスポーツのインパネレビュー【先代より良くなった5つの注目装備とは?】

ドア内側パネルもオシャレなデザインに…

また、今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサの
ドア内側パネルもこのようなスタイリッシュなデザインに…。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0222

ドア内側ハンドル周りにはインパネと一続きになっているようなシルバーの
加飾とカーボン調のデザインを採用。

このドア内側ハンドルまわりも上質感があって、良いですよね。
また、ドア内側アームレスト部分もインパネのステッチとマッチした
シルバーステッチを採用。

内装・インパネのデザインに統一感があり、上質な空間に包まれている
感じは、好印象でした。

先代モデルよりも格段にデザイン性がアップしこの新型インプレッサの
内装・インパネは、今回のフルモデルチェンジの注目ポイントの一つだと思いました。

新型インプレッサの内装レビュー:シートデザインは、どうだった?

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサ スポーツの
運転席・後部座席は、それぞれこのようなデザインになっていました。

■新型インプレッサスポーツのフロントシート

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0467

■新型インプレッサスポーツの後部座席

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0438

今回私が見たモデル2.0i-Sアイサイトのシートに採用されている素材は、
中央部分がストライプ柄になっているファブリック、そして、サイドの
部分は肌触りが柔らかなトリコットでした。

なので、見た目の高級感はそれ程高くありません。

ただ、サイドサポートもしっかりとしており、低反発のしっかりとした
座り心地のシートは、長時間運転していても疲れにくいデザインになっている
のかなと思いまいた。

また、新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の後部座席もサイド
サポートがしっかりしている身体にフィットするデザインになっており、
腰への負担が少ないデザインになっているのかなと思いました。

ちなみに、このスバルの新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)では、
運転席や後部席を本革のレザーシートに変更する事ができるメーカーオプションの
“ブラックレザーセレクション”を用意しています。

■新型インプレッサのレザーシート

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5g4%e7%94%bb%e5%83%8f0262

また、このブラックレザーセレクションは本革シートに変更されるだけではなく、
シートヒーターやLEDハイ&ロービーム、ステアリング連動ヘッドランプなど
運転に便利な機能がたくさん装備されます。

このブラックレザーセレクションのオプション価格は若干高いようですが、
より快適に運転したいのなら、とても良いオプションだと思いました。

新型インプレッサの内装レビュー:荷室・ラゲッジスペース

今回フルモデルチェンジをした新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の
荷室・ラゲッジスペースは、このようなデザインになっています。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0636 %e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0300

先代モデルよりも開口部が広くなり、荷物の積み下ろしがしやすくなった印象に…。
またこの新型モデルは、VDA法で385リットルの荷室容量を確保。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0304-01

また薄型ですが、この新型モデルの荷室・ラゲッジスペースのフロア下には
床下収納もしっかりと装備。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0337

後部座席を格納した時に若干の段差があるのが気になったものの、
この新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の荷室・ラゲッジルームは
普段使いだけではなく、遠出をする時などさまざまなシーンで活躍してくれる
のかなと思いました。

%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b5%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84%e7%94%bb%e5%83%8f0095

今回発売前のプロトタイプを見る事ができたのですが、今回新発売される
このスバルの新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の内装・インテリアは、
このようなデザインになっていました。

今回フルモデルチェンジをして新発売されたこの新型モデルの内装・
インテリアの注目ポイントの一つが内装・インテリアのデザイン。

以前、レヴォーグの見積もりを貰った時にディーラーさんが、「今度発売
されるインプレッサは、先代モデルよりも段違いに質感が良くなっているので、
楽しみにしてください。」
と、言っていたので期待していたのですが、思った
以上に良かったです。

私は比較的内装のデザインや使い勝手にこだわる方なのですが、
今回新発売されたこのモデルのデザインには大満足でした。
(個人的には収納スペースは、もう少し欲しいですが…。)

これから新型インプレッサ スポーツ(IMPREZA SPORT)の試乗に行かれる方は、
走りや乗り心地だけでは無く、格段に良くなった内装やインパネのデザインにも
注目をしてみてくださいね。


スポンサーリンク

コメントをどうぞ

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です