新型インプレッサスポーツ外装画像レビュー【実車を一足早く見てきた】


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2016年10月、5代目となるスバルの新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)
フルモデルチェンジをして、新発売されますね。

もうすでに先行予約は開始されており、売れ行きは上々のようです。

先日、東京の恵比寿にあるスバルのショールームに行った際に
新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)のプロトタイプが展示してありました。

新型のプラットフォームを採用したこの5代目モデルですが、ヘッドランプ、
フロントグリルなどフロントマスクが一新され、かなりスタイリッシュなデザインに…。
先代モデルよりも格段にスポーティーなデザインになっていました。

そんなスバルの新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)の外装・
エクステリアの画像を撮ってきたので、紹介いたします。
※今回使用する写真・画像は、プロトタイプのものとなります。
市販されるモデルと異なる場合があるので、予めご了承ください。

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新型インプレッサスポーツ画像レビュー:正面から

今回フルモデルチェンジをして新発売されたスバルの新型インプレッサスポーツの
正面からのデザインは、このようになっています。

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今回新発売されたこの新型モデルは、現在のスバルの内外装のデザイン
コンセプトでもある”ダイナミック&ソリッド”を初めて採用したモデルとなっています。

このコンセプトの影響か今回新発売された新型インプレッサスポーツの
フロントマスクは、先代モデルと比較してかなりスタイリッシュ&
スポーティーなデザインに…。

フロントグリル、ヘッドライト、フォグランプまわりのデザインが一新され、
精悍さが増したこの新型モデルのフロントマスクはとても良いと思いました。

また、デザインが一新されたこの新型モデルの各パーツは、このような
デザインになっていました。

■フロントグリル

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■ヘッドライト

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■フォグランプ

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■アイサイト

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ちなみに今回フルモデルチェンジをして新発売されたスバルの新型インプレッサ
スポーツに搭載されているアイサイトは、視野角と認識距離が向上した最新の
バージョン3を採用が全ブレード標準装備されているみたいですよ。

この点も見逃せませんね^^

注目装備1:歩行者保護用エアバック

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサスポーツの
注目装備の一つが、歩行者保護用のエアバッグが搭載されている事。

このようにエンジンルームとフロントガラスの間に歩行者保護用の
エアバックが装備されています。

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※ 新型インプレッサG4の写真・画像を使用しています。

この歩行者保護用のエアバックが作動する仕組みが分からなかったので、
東京モーターフェス2016の時にスバルのスタッフの方に質問をしてみたのですが、
どうやらフロントバンパー部分にセンサーが装備されているようです。

このセンサーが衝突を感知すると、瞬時にエアバッグが作動する仕組みに
なっているようです。

このように運転手や同乗者用だけではなく、歩行車などを保護する
安全装備が装備されているのは、イザと言う時に助かりそうですよね。

しかも、歩行者保護用エアバックは、新型インプレッサスポーツの
全グレード標準装備。ここら辺は、さすがスバルだなと思いました。

新型インプレッサスポーツの外装画像レビュー:横から

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサスポーツの
サイドからの外装デザインは、このようになっています。

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フロントマスクほど大幅に変わった印象が無いこの新型モデルのサイドからの
デザインですが、先代モデルよりも全長が40mm長くなった事で、伸びやかな
見た目に印象が…。

また、先代モデルよりもキャラクターラインがハッキリとしており、
サイドからのデザイン・見た目もスポーティな雰囲気になっているように感じました。

ただ、実際に車内に乗り込んで気付いたのですが、先代モデルと比較して
サイドウインドウ下端が若干上がったような印象が…。なので、先代モデルよりも
斜め後方の視界が悪くなった感じがしました。

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今回フルモデルチェンジをした新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)の
サイドからの外装で、この点だけが少々気になりました。

サイドからの注目装備:タイヤ&ホイール

今回私が見たモデルはスバルの新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)の
“2.0i-L”は、このようなデザインの17インチのタイヤ&ホイールデザインを標準装備。

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スポーティーなデザインでなかなか良いですよね。

また、今回フルモデルチェンジをした新型インプレッサスポーツでは、
17インチ以外にも18インチのタイヤも用意しています。

ちなみに、こちらは2.0系グレードの最上位モデル”2.0i-S”にも
採用されている18インチのタイヤ&ホイール。

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※ 新型インプレッサG4の写真・画像を使用しています。

見積もりを貰ったスバルのディーラーさんの話によると、18インチタイヤを
装備したモデルの方が、バタつきが無くスッキリ感がある乗り心地に
なっているのでおススメのようですよ。

装備されているタイヤメーカー&ブランドも異なるようなので、
ぜひとも乗り比べをして18インチと17インチの走りの違いを確かめてみたいですね。

新型インプレッサスポーツ画像レビュー:後ろから

今回新発売されたスバルの新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)の
後ろからの外装デザインは、このようになっていました。

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先代モデルはリアコンビネーションランプが四角いデザインで後ろ姿が
ボテっとしている印象があったのですが、この新型モデルでは横長のデザインに変更。

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リヤバンパーのデザインも変更され、先代よりもどっしりとした、また、
スタイリッシュな雰囲気に…。

また、スバルの新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)の荷室開口部が
広くなったののも注目ポイントの一つ。実際にこのクルマのテールゲートを
開けた時の広さは、このような感じになっていました。

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先代モデルよりも荷物の積み下ろしがすやすそうなデザインになったのも
嬉しいですよね。

このようにリアコンビネーションライトのデザインが変更され
スタイリッシュさがアップしただけでは無く、使い勝手も良くなった
新型インプレッサスポーツの後ろ姿には大満足でした。

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今回フルモデルチェンジをして新発売される新型インプレッサスポーツの
外装・エクスリアは、このようなデザインになっていました。

プラットフォームから見直された今回の新型モデルは外装・エクステリアの
デザインが一新され、精悍さが先代モデルよりも増したように感じました。
また、先代モデルよりも高級感・上質感が増したように感じました。

個人的に先代モデルよりも良いと思ったのが、後ろ姿。

私は先代モデルのボテっとした後ろ姿があまり好きではなかったのですが、
今回新発売された新型インプレッサスポーツ(IMPREZA SPORT)は、後ろ姿の
もっさり感が軽減されたのが好印象でした。

ぜひとも新型プラットフォームを採用して精悍さが増したこの新型モデルの
外装・エクステリアは、要チェックですよ。


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